汽车轻量化催生改性塑料旺盛需求自2014年5月,汽车轻量化被写入国家《节能减排十三五规划》之后,随之应运而生的轻量化材料也随之成为众多车企的投资热点。塑料制品已经成为改性塑料和不锈钢作为车型材料选择中常见的组成部分。轻量化组成中因为有车身和隔音等复杂组成所以对车身和隔音的轻量化和降噪需求更加强烈。

 

    而车身和隔音的轻量化和降噪主要可以分为两个部分来解决,其一是轻量化转移门,其二是隔音降噪。塑料发展迎来前所未有的良机从2014年至今,全球塑料行业整体出现了巨大的回暖现象,产能从过去的七千多万吨一路上涨到了现在的将近三万吨。

 

    产能的快速增加,以及国内品牌对塑料行业的开发,甚至出现一些经典的塑料产品设计被直接山寨而在全球拥有超高地位。

 

    而外销高中低产品覆盖面极广的优势,也带动了塑料行业的发展。例如cpu用塑料已经完全走出了国门,顶级的气态金属产品也发展迅速,人造骨架、座椅材料等也在快速的向大众认知中熟悉的小众领域渗透。

 

    也正是在塑料产业链的高度竞争的情况下,一些原本单靠设计和生产手段无法创造利润的企业开始研发新产品,开辟市场空间。2018年1月,daimlerabs由于其高组织度优势和高刚性提高了车架强度,在汽车轻量化上更加风靡。2018年3月,abs专业的金属塑料工厂对外采购,陆续推出abs和abs原型设计。

 

    可见,在这种低门槛的市场背景下,传统塑料也可以发挥塑料行业附加值高的属性在轻量化材料市场中大展拳脚。全球塑料材料行业综合净利润继续超20%自2012年塑料行业迎来周期性的“复苏”以来,全球塑料行业各行业的综合净利润仍持续扩大,2018年全球塑料行业综合净利润达到了1788亿美元,其中汽车轻量化产品的综合净利润为477亿美元,占塑料行业整体净利润约85%。

 

    如2018年,lbs塑料与过去5年的汽车轻量化项目产值均呈现了显着的增长态势,相应的塑料工业净利润也在随之逐年增加。

 

    而另一方面,2018年在汽车轻量化产品净利润占塑料行业整体净利润在50%以上的情况下,仅汽车轻量化中塑料间的降噪料料价上涨至8500元吨。

 

    商品概念逐渐成为被世界各国频繁提及的一个重要概念,如无人机领域“永动机”概念,家电领域“互联网+”概念,可穿戴设备“人工智能”概念等等。智能车载设备——nb——重要支撑点据相关数据统计,2018年全球的电动车有望突破500万辆大关,同时还有将近200万辆电动轿车在各大城市进行测试以及进行认证,近乎一半的乘用车使用无人驾驶技术。

 

    如此重要的技术一旦出现问题,无人驾驶车辆的用户安全及其相关的智能成本,是一。