【编者按】1月18日晚10点，爱驰汽车上饶市加工厂物流配送中心灯火辉煌，78台爱驰U5相继装货发往非洲。这也是2022年爱驰汽车第一批出入口的新能源车。爱驰汽车工作员表明：“上年到现在，国外销售市场订单信息受欢迎。大家正全力以赴启动，日夜奋战，夺回因肺炎疫情耽搁的時间。”2021年爱驰汽车全年度出入口新能源车1676台，同比增加62.9%。自2020年5月第一批出入口法国的迄今21个月内，爱驰汽车取得成功登录法国的、法国、西班牙、丹麦、芬兰、非洲、西班牙、法国、意大利、西班牙、德国11个资本主义国家，总计出入口2783台。爱驰汽车变成欧盟国家销售市场销售量第一的国内造车新势力，并位居非洲新能源汽车销售市场前三。

78台爱驰U5在上饶市加工厂物流配送中心发往非洲

虽然以往一年全世界汽车制造业遭遇肺炎疫情、处理芯片紧缺、海港拥挤等挑戰，2021年我国新能源车出入口仍得到了历史进程超越。中汽协统计显示，2021年，我国汽车出口初次提升200万台。在其中，新能源车出入口31万台，同比增加3倍多，超出历史时间总计出入口总数。欧洲地区销售市场变成关键增长销售市场。

爱驰汽车自2017年创立之初便十分重视国外市场，尤其是欧盟国家及附近资本主义国家销售市场的发展。凭着展望的发展战略，爱驰汽车以全世界质量、商品能力和创新性的营销策略，开拓出一条快速往上的“快速道路”。未来展望2022年，爱驰汽车将不断深耕细作欧盟国家及非洲销售市场，真真正正将多元化战略做好做细；与此同时还将加快欧洲地区之外的市场拓展脚步，将中国智能新能源车送到大量的国家和地区，不断推动中国制造面向世界。

爱驰U5在欧洲地区

做为我国初创汽车企业，爱驰汽车往往勇于在一开始就参加全球化竞争，不仅有“新四化”的浪潮产生的变道超车机会，也离不了我国积极推进世界各国循环制的政策支持。爱驰汽车自创办之初便秉持全球化、智能化系统遗传基因，在生产制造、产品研发、商品、销售市场、服务项目等产业链兼具东西方要求，综合合理布局；在江西上饶以德国工业4.0规范建造智能化、智能化系统、柔性生产非常智能工厂，臻选全世界顶尖零部件经销商，以苛刻的汽车制造规范打造出的爱驰U5，成功得到欧盟国家组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。形式验证（WVTA），为涉足以欧盟国家为关键的资本主义国家销售市场开启第一道大关。全世界质量是基本，不断不断创新压根，爱驰汽车深耕细作电动式化、智能化系统行业，以技术创新为借助，不断完善已有车辆专利权数，截止到2021年年末申请专利达1060件，为商品迅速破旧立新奠定牢固基础。