【编者按】新春佳节已越来越远，好运新能源技术夜交藤M1新春佳节七天免费试驾主题活动也圆满落幕。从征选逐渐到抽奖活动的大半个月時间里，全国各地14个大城市4000多位客户积极主动报考参加，最后有140多位客户获得了七天免费试驾的机遇，表明了夜交藤M1强劲的商品诱惑力。而七天的较长時间深层试架，也让夜交藤M1“虎“力开全，切切实实地考虑了不一样试架客户的各类要求。

做为自有品牌中第一款根据纯电服务平台打造出的全能型MPV，夜交藤M1在春节7天免费试驾主题活动中的主要表现给来源于保定市的好运客户柴老先生留下来了深入的印像。“最先是室内空间宽阔，特别适合一家人交通出行，春节期间带上一家人出去旅游、拜会亲戚朋友，不用担心挤在一个小轿车里了；此外便是操纵性和舒适度很好，汽车底盘很扎扎实实，加快特性也非常好，最首要的是舒适，坐椅看起来就很高級，还能依据须要灵便调节，再再加上睡眠质量汽车头枕、电动式腿托、保健按摩、加温、自然通风等作用，十分舒服悠闲”。柴老先生告知大家，之前只了解大运摩托和大运重卡，沒有想起好运在新能源技术新能源客车上也是有如此出色的商品，就尤其想试一下，呼叫队友帮助给油助推，还真抢到了试架配额，“龙年走好运”还真的是个好运气呢，更意外惊喜的便是夜交藤M1的使用性能和主要表现，真的是太令人满意了。

“将来更为幸福的生活，召唤着翠绿色新能源技术快速稳步发展！”大运集团老总远勤山对新能源技术新能源客车拥有一定的执着与自主创新。好运M1是大运的第一款MPV车系，是好运新能源技术继悦虎以后的第二款车系，于2021年9月宣布退出。悦虎是好运新能源技术初次涉足新能源技术新能源客车行业，而夜交藤M1则让好运新能源技术进入了高档新能源客车队伍。夜交藤M1从整体规划到产品研发到生产制造再到乘驾，都将舒适度能放到了第一位。为了更好地让舒适度能提升一分，好运新能源技术甘愿资金投入千倍的资产、時间和活力，将商品的舒适度保证完美，给众多顾客最信赖的感受，乃至承诺达不上高铁商务舱的舒适度，宁愿不必一分钱，竭尽全力打造出超过客户期望的顶级新能源技术。坚信这也是好运新能源技术勇于进行此次较长時间免费试驾的自信所属。

底气十足，质量扎实，特性致优，却安稳不张扬。做为一家实干的民企，好运尽管一声不响但却一直在实现梦想：好运是唯一一家从摩托市场销售取得成功转型发展摩托生产制造的公司，大运摩托是目前为止唯一一家冠名赞助过夏季奥运会的摩托公司，好运又取得成功从摩托生产制造企业转型升级到货车制造企业。现如今，好运又再度挥剑新能源车，并会在2022年完成开创性进度。依据整体规划，好运四款具备全球优秀程度的全智能、性能卓越、较长续航力高端新能源汽车将于2021年现身。到时候，大家将见到好运新能源技术迈进一个全新升级的环节。