【编者按】4月18日，德国低碳城市交流会EkoTransport 2030在瑞典首都伦敦举办。我国做为继法国、西班牙、英国（美国加州的）以后的第四个主题风格国，为德国的新能源技术发展趋势过程带来了很大的实用价值。与我国一起出席会议的也有在新能源汽车行业发展趋势突显的芬兰、丹麦、西班牙等国家政府、公司、专家学者意味着及诸多欧洲地区新闻媒体组织。此次大会参会总数超出500人，是现阶段德国中国经营规模最高的大会，深受执政党及各界人士的关心。

值得一提的是，新特汽车做为中国不可多得的新能源技术应邀汽车企业之一参加交流会，与别的出席会议组织一道向德国基础设施建设科长Tomas Eneroth和瑞典议会交通出行联合会现任主席Karin Svensson Smith等人讲解了我国在新能源技术交通出行行业的有关措施和公司方在这里全过程中常做的勤奋。

新特汽车集团管控核心丁冬在大会上表明，我国从很多年前就一直高度重视节能环保产业的发展趋势，低碳城市是其主要构成部分。以新特汽车为例子，在快速发展历程中遭受了来源于中间、地区和市場的三重适用。从减少征收率和房贷首付比例到选购补助，从贵安开投的资金适用到贵州的新能源技术绿色生态发展战略，及其顾客慢慢产生的新能源电动车交易观念，都对新特汽车的进步与发展具有了超强力推动功效。

据了解，新特汽车创立于上年9月1日，自此快速与中国一汽达到战略协议，短期内内进行150家供应链管理公司的融合指定，创立大半年時间退出第一台研发样车，并将在今年底进行第一款车系的批量生产交货。新特汽车现阶段已在贵安、杭州市、北京市开设了生产加工、白车身产品研发、资产知名品牌三大核心组织，将来还将在斯图加特和美国硅谷创建产品造型设计、车联网平台及无人驾驶核心。

除此之外，新特汽车第一款A0级新能源电动车DEV 1也于大会的第二天4月19日宣布于北京对外开放公布。做为一款特性超过同等级汽车的A0级新能源汽车，新特DEV 1在我国市场的公布也备受关注。据统计，新特DEV 1最大续航力可达350km，快速充电30分鐘可行车200km，其自主研发的D-OS智能化车联网系统了包揽安全驾驶智能化、服务项目情景智能化、互动智能化三大作用，可以给予人脸识别登陆、语音识别技术、智能化电池充电、智能化主动服务、AR虚拟现实技术互动、车辆金融机构等服务项目。

与桂从友使者在致词中表明我国将在2020年基本完工合理布局科学合理、绿色生态友善、清理低碳环保、聚合高效率的翠绿色道路运输管理体系相映衬，新特汽车也已经根据一系列合理布局助推我国低碳城市管理体系。