【编者按】车辆做为易耗品必须持续的被维护保养，而伴随着车辆愈来愈多，汽车维保销售市场也越来越大，却也是良莠不齐，如何使靓车既可以获得妥当维护保养又不用糊涂钱，通常是令很多买车人头痛的问题。今日，瓜子二手车就来揭密汽车维修保养领域之中的猫腻，让诸位买车人以后少花糊涂钱。

　　1.谎报汽车机油量

　　发动机要更换机油，而在汽车加油环节中，一桶4升的汽车机油，具体加了3.8升也不容易被发觉，但在向买车人报帐时，则是按4升来报。剩余的0.2升汽车机油，只需多不断实际操作几回就可以搜集成一桶卖给下一个买车人。也有更太过的便是原本只必须加4升汽车机油，却向买车人说要加5升。

　　提议车友在老师傅加机油以前，细心看一下汽车机油包裝的瓶塞是不是被开启过，此外，要细心阅览自身车系的买车人指南，了解车子汽车发动机需要的加机油规范量。

　　2．经常拆换三滤

　　大家通常把空气滤芯、汽油滤清器、机油滤芯合称之为三滤。许多车全是每5000千米上下做一次维护保养，有一些汽修厂每一次维护保养时都是会提议换三滤，那样可以有越多的盈利可求。也有一些汽修厂会以次充好地只给换2个，空气滤芯给省了是常常的事，有时候汽滤也被省去。

　　事实上，汽车生产厂家尽管规定5000Km换一次，但这也需要视车辆的应用和养护状况而定。假如车长期在小加气站给油，跑农村水泥路、在山中丘陵地形远途行车，2000千米就需要换一次。假如车辆状况维护保养优良，大城市里开车的话1—2万多公里换一次就可以。一般来说，三滤每1.5—2万多公里换一次，也就是维护保养相隔一次换一次就充足了。

　　3．维护保养新项目并没有实行

　　许多买车人去汽车4S店或是大中型修理厂做维护保养，关键是图个放心，但并不确保大生产商就沒有猫腻。例如在换油时，买车人挑选的是比原装好一点的汽车机油，但在拆换时，维护保养工作人员加的也是一般汽车机油，可是维护保养明细上的价格或是好汽车机油的价格。有时候，还会继续有维修清单与具体执行的检修新项目不一致的状况产生，例如要换的未换，要换的只修，检修方法不一致等。

　　提议车友在汽车修理好后，用心核查具体的检修新项目与维护保养明细，最好是在养护全过程之中亲自或根据监管查询维护保养全过程。这不仅仅影响到钱财，还事关安全驾驶。

　　4．提升多余的维护保养新项目

　　很多司机都是会碰到这种的状况，前去维修中心做维护保养，本来仅仅想简易地换一个汽车机油或者换一个过滤芯之类的小物件，但工作员常常会给出一堆维护保养新项目：空气格必须拆换、冷凝器和喷油嘴提议清理、汽车防冻液必须填补、提议应用清除积碳商品清理排汽管和氧传感器等，并说假如换这种食物就需要得一起换掉，不但工时费贵，维护保养新项目也令人难以相信。