【编者按】共享自行车变成最火爆的网络创业出风口时，之前一家公司所到达的估价常用的时间段被屡次摆脱，现阶段己经有超出70亿资产集中化在共享自行车行业，头部企业获得玩命式的提高。

　　ofo小黄车恰好是较早进入共享自行车行业自主创业的公司，伴随着大城市扩大、自行车总数的大幅度升高，公司对资产的依存度也愈来愈高。伴随着积放的股权融资，滴滴打车系早已在ofo小黄车中慢慢的占有主导性。近日，网爆ofo与易到用车达到战略合作，这代表在ofo诸多投资人中有多了一位交通出行方面的小伙伴。

　　从C轮逐渐滴滴打车就一直期权激励ofo小黄车。2016年9月，共享自行车新项目ofo公布进行得到滴滴快车数千万美元C1轮战投;2016年10月10日，ofo共享自行车进行1.3亿美金C轮股权融资，依然有滴滴打车的影子;2017年3月1日，ofo公布进行D轮4.5亿美金(折合RMB31亿人民币)股权融资。本次股权融资由DST领投，滴滴打车、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atoniico、新华联结合等好几家世界各国著名组织期权激励;2017年7年6日，ofo进行超7亿美金E轮股权融资，由阿里、弘毅投资和中信产业基金协同领投，滴滴快车和DST再次期权激励。

　　股权融资代表着ofo小黄车创办人戴威在不断地稀释液自身的股份，从现在状况看来，滴滴打车很可能早已占有ofo小黄车的决策权。假如从主要经营的业务上剖析看来，滴滴打车与ofo小黄车同归属于城市交通行业，滴滴打车负责人中长距离ofo主推短路线，因此滴滴打车才将ofo连接自己家服务平台。来看本次易到用车与ofo达到合作方更加深入方面的是针对滴滴打车决策权的一次争霸战，ofo 处理的纯天然不打的的那一部分群体的要求，这一销售市场和容易到纯天然相辅相成，引进易到刚好证实这也是ofo欲解决滴滴打车系的逐渐。