【编者按】上星期一，小编荣幸与十几位来源于各地的网络编辑及其速腾买车人，一同赶赴坐落于成都龙泉驿的一汽大众第三加工厂，参观考察其智能化的生产线，及其速腾的当场生产制造步骤，体会出了大家优秀的生产模式，及其顶尖的关键技术，感受了德系质量的风采。

　　因为参观考察当日正逢产业园区一部分生产车间安全检查，生产厂家只分配了参观考察冲焊生产车间和装配工艺生产车间。但是厂家贴心的分配了产业园区游览车专车接送大伙儿，并有三名讲解工作人员两位安保人员陪同，下边伴随着小编一起来领略到一汽大众成都市第三加工厂的风彩。

　　在招待服务厅简易的了解了加工厂的部位合理布局和一汽大众的时间后，大家戴上技术专业的防护眼镜满怀期待的进入了冲焊生产车间。一进冲焊生产车间就看到了火苗溅出的情景，全部生产车间充满了设备的轰隆声，机械手臂在井然有序的开展激光焊。通过解读的详细介绍，大家认识到冲焊生产车间分成东西南北2个地区，南面为生产制造速腾地区，北部是生产制造桑塔纳的地区，正中间则是一条货运物流安全通道。在这儿可以达到4种车系的混和生产制造，包含A级、A0级、B级及其混合动力车型，可以充分的达到将来产品线的扩大要求。在生产车间中国共产党有一体化电焊钳895套，智能机器人670台，并采取了一体式电焊钳技术性，这可以大大减少职工们的劳动效率，而且节省耗能。尽管冲焊早已建立了相对高度自动化技术但或是离不了人力的实际操作，这儿配置了4000多位职工，完成双班规模性，每日总产值可以做到1800台。为了确保商品的质量，冲焊生产车间里有人力查验的阶段，每一次电焊焊接实现以后便会第一时间对车身的全部连接功能部位逐一查验。从这儿便可一窥德系知名品牌对质量关键点的把控。

　　参观考察完冲焊生产车间就立即换步到装配工艺生产车间，装配工艺说白了就是将车里的零部件拼装在一起，第一个阶段就是车体和汽车底盘的联接，与别的加工厂人力资源组装车身和汽车底盘不一样，大家选用的是德国大众汽车企业的规范，用的是激光器正确引导全自动拼接技术性。而且可以全自动依据驱动力配备挑选扭紧主要参数，其数据信息会自行提交数据库查询，通过德国大众汽车全世界统一的Audit品质审查规范，审查結果将上传入法国总部，以确保每辆的质量。解说员详细介绍到每分便会出现一辆制成品车辆退出，在这类高效率必定按有些人担忧车子的质量是不是可以获得确保。但是通过解说员的进一步详细介绍，这类担忧显而易见有一些不必要，由于大家为每辆按置了一个二维码，只需扫描仪这一二维码便能够看见该辆车里全部零部件的有关信息，这不仅仅可以确保白车身的品质与此同时完成了可靠的追朔性。这诸多的关键点，都展现了德国品质的认真细致和用心。