【编者按】近年来，中国两箱车销售市场从起初的但求购车款驱动力强悍，到现如今各类产品力并重的多元化要求，可谓是已进到产品卖点精彩纷呈的完善环节。在总体经济发展标准转好的现阶段，尽管顾客在实际买车要求上有一定的差别，但汇总而言实际上或是想追求完美一种生活情调，就是以车为媒介，达到智能化的品质生活。而东风标志308S，有着精巧的i-Cockpit唯我驾驶舱及其T STT高效率驱动力等各种优点商品点，利润最大化的考虑了忠诚自身，质量高于一切的两箱车顾客的要求。

　　【富有精美情调的乘驾感受， 享有悦人悦人的新潮设计方案质量】

　　在顾客针对两箱车“高质量”的要求发展趋势下，东风标志308S以富有技术含量的精美内饰打造出i-Cockpit唯我驾驶舱，带来买车人更意外惊喜的掌控感受。

　　i-Cockpit唯我驾驶舱依照人体工学产品研发的展望内饰设计构思，总体设计方案以驾驶员为核心，将动感多用途真皮方向盘，9.7吋触控屏幕，智能化精彩低位组合仪表，Driver-Centric歪斜式中控台等融合包揽。在其中最优秀的莫过9.7吋触控屏幕。做为新一代的多媒体系统导航栏商品，9.7吋超大型触控屏幕包含车载电脑、游戏娱乐、中央空调、手机蓝牙、软件更新等多种作用，比照平级竞争对手车系，规格上拥有一定的优点。而在具体的应用中，东风标志308S也是保证了导航栏信息内容更清楚，驾驶应用更形象化等一系列实际性的优势。且9.7吋触控屏幕按置于融合一体化设计方案的Driver-Centric歪斜式中控台上，使驾驶员不论是实际操作或是收看视角都十分舒服。

　　除此之外，308S也有智能化精彩低位组合仪表按置在汽车方向盘上边，使安全驾驶位处在相对性减少的情况，够合理防止挡住驾驶员观查车内仪表盘，使信息内容能见度更好。因为全部中控台沒有繁杂的功能分区区划，多用途大屏幕的触摸实际操作简单灵便，也促使驾驶员实际操作更便捷的驾车感受。总体而言，东风标志308S的i-Cockpit唯我驾驶舱集精美时尚潮流与人性化的设计于一身，既能符合顾客的畅意安全驾驶又能达到其在品位与情调之间的审美观日常生活要求。

　　【切实可行的极智安全性，让高效率驱动力以问题为导向】

　　产品力多元化，驱动力也无法有一定的懒散。东风标志308S在达到顾客针对精美情调的喜爱的与此同时，在能源上也是“寸土尺金”。其配备的1.2THP汽车发动机，系2015年“国际性本年度汽车发动机巨奖”的“获奖者”，运用平衡轴系统软件、内嵌湿试正时皮带系统软件等多种优秀技术性，其平稳性、可靠性和耐用度都大大的提高。100kW的至大功率和230N?m的最高值扭距使其能力不容小觑，比照新高尔夫7 1.2TSI汽车发动机的81kW至大功率和200N?m的最大扭矩转速，拥有非常大的优点，乃至在与1.4T柴油发动机的驱动力主要参数对比时也一点也不孙色，可有效的达到两箱车顾客针对驱动力的要求，真真正正的做到小“T”手游大作。值得一提的是，该汽车发动机在与“STT发动机智能化自动启停”的配搭下，百公里油耗也是低至为4.9L。真真正正做到“经济发展耗油量”，为车友免除油费苦恼。