[ 新闻资讯]  日前，国务院新闻办举办推动工业生产和信息化管理稳定运作和提速增效更新新品发布会。工业生产和信息化管理处处长科长辛国斌在回应提出问题时表明，“十三五”阶段，在我国新能源车产销量从2016年的50.7万台提升到2020年的136.7万台，年平均增长率做到28%。上年，新能源车产业链也是拿出了一份亮丽的试卷，产供销同时提升350万台，同期相比都提高了1.6倍，持续7年稳居全世界第一，总计营销推广量已超出900万台。综合性分辨，在我国新能源车产业发展规划已进到产业化迅速进步的新环节，尽管还遭遇一些艰难挑戰，但预估2021年仍将保持高速增涨的趋势。后面，国家工信部将充分运用环保节能与新能源车产业发展规划五部委联席会体制功效，关键搞好五方面工作中。

　　一是健全扶持现行政策。赶紧科学研究确立新能源车车辆购置税特惠持续等扶持现行政策，提升“双积分”管理条例，搞好与补贴退坡的高效对接，平稳市场预测。机构定编汽车工业绿色发展路线地图，为领域公司给予具体指导协助。

　　二是适用自主创新提升。促进智能化与智能网联技术性融合发展，进一步提高动力电池安全性、超低温融入等特性，加速5G、车路协同关键技术，开发设计大量融入顾客市场需求的娱乐休闲、生活服务、无人驾驶等作用，不断提高新能源车的产品品质和乘驾感受。

　　三是推动市场拓展。运行公共性车子全方位电动式化大城市示范点，着力提高大城市物流运输、租赁、环境卫生等车子电动式化水准。积极推进充换电基础建设，促进完成资源共享、统一清算，不断提升新能源车电池充电便利性。

　　四是加强自然资源确保。适当加速中国锂資源的项目进度，打压囤积居奇、哄抬物价等知识产权侵权个人行为。完善动力电池回收利用管理体系，适用高效率拆卸、再造使用等技术攻关。

　　五是加强安全管理。综合提高功能安全、网络信息安全、网络安全等确保工作能力。不断健全新能源车安全性标准规范，提高动力电池热无法控制警报和安全防护水准。搭建系统软件、科学合理、标准的新能源车安全管理体系。（信息源：国新网；编译程序/ 张雪莲）