最近，各种自有品牌相继公布2021年销售量成绩表。回顾2021年，全球疫情席卷造成了全世界供应链管理大错乱，而车辆做为工业，集成ic的紧缺也是让许多中国汽车企业“俗话说：巧妇难为无米之炊”，销售市场难度系数一点也不比2021年低，幸亏中国疫情控制恰当，铸就出相对性优良的市场环境，因此仍有很多汽车企业提供了一份优良的成绩表，那究竟哪一家开心哪一家忧呢？

比亚迪汽车

2021年总计销售量：73万台

2021年销售量总体目标：75万台

销售量完成率：97.34%

自DM-i非常混动系统发布以后，比亚迪汽车的交易量就迈入了迅速的提高，2021年比亚迪汽车全年度销售量730,093辆，同比增加75.4%，值得一提的是，比亚迪新能源车的销售量为593,745辆，销量占比较高达81.3%，同比增加做到了“可怕”的231.6%，让一众汽车企业羡慕不已。尽管比亚迪汽车并沒有进行2021年销售量总体目标75万台，但我觉得在上年有这种的考试成绩很就行了，当之无愧的自有品牌新能源技术管理者。

近些年比亚迪汽车发布了许多爆品，例如秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i这些，紧俏，拿车時间要等好多个月，由此可见他们的火爆水平，而冲击性高档市場的比亚迪汉备受青睐，市场的需求对“汉DM-i”的呼吁也非常高，比亚迪汽车将来还会继续发布全新升级的大品牌，深入推进知名品牌往上。2021年，比亚迪汽车“e网”更新为“深海网”，主推低龄化销售市场，纯电e平台3.0第一款新汽车鲸鱼提升市场销售预估，得到了很好的市面反应，将来更有舰艇系列产品。日后“深海网”与“皇朝网”构成多线引流矩阵，倘若比亚迪汽车能进一步铺平销售市场，那2022年的销售量可能得到丰厚的提高。

奇瑞

2021年总计销售量：84.7万台（自有品牌）/96万台（集团公司总体）

2021年销售量总体目标：100万台（集团公司总体）

销售量完成率：96.19%

奇瑞（没有合资企业）全年度销售量65.6万台（含出入口），同比增加46.3%，瑞虎8系列产品、瑞虎7系列和瑞虎5X的销售量占有率超出65%；精准定位小于奇瑞的