上年（2020年）9月23日，比亚迪汽车集团公司公布阿依莲电推动为关键的SEA浩瀚无垠智能化演变感受构架。对比传统式汽车企业的基本作法——在老构架上修修补补，有利用时5年，资金投入超出200亿资产开发设计了全新升级的SEA浩瀚无垠构架。惊讶其功能齐全之外，那时候免不了有些人疑虑：那么做值得吗？

只是过去了1年3个月。前不久，吉利控股集团公布，与全世界著名无人驾驶技术企业Waymo战略合作：集团旗下高档智能化电动式知名品牌极氪将为Waymo One无人驾驶车队给予专享车子。

根据SEA-M打造出的无人驾驶车型

Waymo何许人？在无人驾驶汽车行业，不容置疑，Waymo处于全世界第一梯队。对比大家都知道的特斯拉汽车辅助驾驶系统软件（L2级），Waymo早已做到L4级。此次与全世界顶级的无人驾驶汽车公司合作，从侧边证实了极氪的技术研发整体实力及其商业服务扩展发展潜力，更代表着极氪的工艺工作能力在全世界已处在领先水平。

SEA-M变成全世界首家专为无人驾驶汽车情景产品研发的自动化运动交通出行构架

此次协作，极氪将根据浩瀚无垠-M（SEA-M）构架，为Waymo one给予专享车子。浩瀚无垠-M构架是极氪全新发布的自动化运动交通出行服务平台。要了解它从技术上的创新性，就务必要从SEA浩瀚无垠构架谈起。

上年，当SEA浩瀚无垠构架问世，在领域内造成了很大的振动。最先，SEA服务平台开源系统，这在全世界是创新。“开源系统”即共享资源，有利想要向其它汽车企业给予该服务平台，这也代表着有利从汽车企业的人物角色逐渐向交通出行高新科技服务提供商变化。第一款根据SEA浩瀚无垠构架的车系是ZEEKR 001；2021年9月5日，有利又与戴姆勒公司发布了根据SEA浩瀚无垠构架的车系smart Concept#1;随后，有利与百度搜索的中外合资企业吉度车辆准备从2022年逐渐将SEA浩瀚无垠构架用以不一样市场细分。换句话说，SEA浩瀚无垠构架并不是故步自封，反而是走“打开门造成”之途。

再者，在技术应用层次上，新闻媒体称SEA构架的发生是一个“大小王”。它保证了一个构架能并且适用好几个车系的设计方案——从A级车到E级车的全规格遮盖。无论是小汽车、SUV、MPV，亦或是皮卡车，乃至将来出驾驶，都能够根据SEA浩瀚无垠架构模式。SEA浩瀚无垠构架也彻底改变了“新三电”，其全部开关电源体系管理完成了“云空间化”、“高效性”及其即时连接网络。SEA浩瀚无垠构架根据硬件配置层 系统软件层 绿色生态层三位一体的融合，给予了整套的白车身智能化解决方法。