新中国成立以后，我国的汽车行业经历了三个阶段：

第一阶段发展时间是1953诞生到1978年改革开放前。中国汽车初步奠定了汽车工业发展基础。汽车实现了从无到有的伟大壮举！

第二阶段时间是1978年到20世纪末，这段时间中国汽车主要形成了完整的工业体系。载重货车和轿车都得到全面发展。

第三阶段发展时间就是进入21世纪到现在。因为这段时间，中国成功加入了WTO，中国汽车工业全面融入世界汽车工业体系。中国汽车巨头们为了生存几乎选择了千篇一律的方法：和世界汽车巨头们合作建立了一个又一个的汽车合资公司。

然而世界汽车巨头们也不傻，深切理解中国汽车巨头们合资的用意，加上他们保护技术经验丰富，曾经有北京某车企工程师谈到，比中国车企并无多少先进技术的韩国某车企合资公司，防他们像防贼一般盯的紧。可以想象很多中国车企的无可奈何！经过20年交锋下来，也有一些中国车企有所进步，但大多数中国车企基本上都没从合资车企得到什么好处，这不，和世界顶级车企奔驰宝马合资的华晨近日破产了！而合资大厂却在中国赚的盆满钵满，处处凯哥。

然而这其中也有一个例外，大家还记得2018年日本铃木决定解散长安铃木撤出中国；就是长安福特22年盈利的不败金身也在进入2020年时崩塌了，首季度就巨额亏损。

而长安自主品牌似乎根本就没受到任何影响，其打造的几款爆款车型都表现不俗。数据显示，3月份，长安汽车乘用车销量为71398辆。车型方面逸动系列、CS75系、CS35系、长安欧尚X7，共4款车型销量破万。

长安汽车历史最早可以追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域，长安拥有庞大的资金链和背景，走的是海外研发路线，在欧洲、日本、英国、美国都有研发中心，为自主品牌技术进步奠定了不可磨灭的功勋！

资本市场也是闻风而动，来看看最近几年长安汽车的股票走势，你就会发现资本市场已经非常认可这家车企了。

长安汽车今年走势图

真的不愧是中国唯一一家把自己做强把合资做跨的企业了！别无分号哦！