经济观察报 记者 高飞昌 当高端纯电动车品牌在全行业遍地开花的时候，早就对外发布的长安高端品牌却依然犹抱琵琶半遮面。近日，被视为长安高端纯电动车品牌主体公司的长安蔚来新能源汽车科技有限公司（简称“长安蔚来”），又有了一些引人遐想的新变动。

经济观察报记者从启信宝公司信息平台上看到，3月27日，长安蔚来的注册资本增加了1亿元至2.88亿元，同时该公司经营范围发生变更，从“新能源整车及零部件的设计研发、汽车销售及相关售后服务”，变为“新能源汽车整车销售，汽车零部件研发”，“新能源整车设计研发”一项被删除。而在更早的3月22日，长安蔚来的注册地址从原先的南京江宁区迁到了如今的重庆市渝北区。这一系列变动意味着什么？

4月8日，记者就此向长安汽车进行了咨询，该公司公关部一位人士回复：“高端项目有专门团队在推进，现在具体情况还不是很清楚。”长安汽车早在2018年4月就向外发布了成立高端品牌的信息，当时长安汽车对旗下品牌结构进行了重梳，形成了长安、欧尚、凯程、高端品牌AB四个品牌梯队，其中AB品牌即高端电动车品牌。但自此以后，长安高端品牌鲜有明确的进展。

直到2019年8月，经济观察报记者从核心渠道获悉，长安高端品牌由长安蔚来团队负责，才第一次让外界得知，长安蔚来其实就是未来长安高端品牌的运营主体。不过，此后一年中，长安蔚来这家公司频频变动。先是在2020年6月，包括蔚来汽车董事长李斌在内的蔚来系高管退出了长安蔚来的管理层。随后长安汽车在2020年半年报中披露，已收购长安蔚来，将该公司纳入合并报表范围，长安汽车的持股比例达到了95.38%，蔚来持股比例下降至4.62%。

但到了2020年11月，长安汽车向外宣布，将与华为、宁德时代联合打造高端品牌。这又引发了华为、宁德时代入股长安蔚来的猜测。纵观过往，距离品牌发布已经过去了三年时间，但长安的高端品牌始终处于迷雾之中。

事实上，不仅是高端品牌，整个长安汽车的新能源业务目前均处于扑朔迷离的状态。今年2月份，一份长安新能源的招标文件显示，长安新能源将启动金额为30亿元的B轮融资，同时长安新能源已经开始选聘证券公司担任公司财务顾问，拟开展IPO事项。4月初，长安新能源一位负责人向记者表示“B轮融资在推进当中”，证实了这一点。

然而从长安汽车新能源业务的发展情况来看，其多年的巨额投入似乎并未能带来明显的效果。长安新能源2020年的新能源车销量约3万辆，仅占长安汽车总销量的3%。