国内汽车板块仍处于历史底部。

新冠“黑天鹅”的阴霾逐渐淡去，受疫情影响的汽车股迎来积极变化。

3月3日，受政策激励影响，汽车板块一路飘红，乘用车板块呈现出不同程度上涨。长城汽车股价在突破9元后延续了上涨趋势，截止发稿，其股价已经达到9.27元，长安汽车股价也一度涨至11元，江淮汽车涨幅更是超过7%，突破6元关口。

这部分得益于积极政策的提振。政府呼吁积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励限购地区适当增加汽车号牌配额，商务部宣布将出台稳定汽车消费政策，减轻疫情影响，地方政府纷纷跟进，智能汽车创新发展战略的发布则点燃了人们对智能汽车的热情。

“这是一个积极的信号，整个汽车行业都非常受鼓舞。”在中国汽车工业协会副秘书长叶盛基看来，汽车作为老百姓生活质量升级的重要象征，在当前形势下应该鼓励消费。

疫情对车市的影响仍未散去，但恐慌情绪已被一连串的积极促稳政策抚平。在经历前期的抛售后，资本市场迎来反弹，汽车板块纷纷走强，在短短半个月时间内“收复失地”。此外，随着疫情结束， 疫情期间被压抑的消费需求也在等待释放。

汽车板块股价是否还有上行空间？汽车股“抄底”的时机到了吗？

时隔半个多月，汽车股终于走出了开局即抛售的阴影。

2月3日，春节后开盘首日“黑色星期一”如期而至，开盘后绿光尽显，A股大面积跌停。截至当日收盘，上证指数跌7.72%，深证指跌8.45%，创业板指跌6.85%，沪指盘中创23年以来最大跌幅。

汽车板块更是遭遇断崖式下跌，跌幅超9%，149支股票中148支跌停。长安汽车、江淮汽车、一汽轿车、北汽蓝谷等整车企业纷纷跌停。人们对疫情的恐慌情绪，在汽车板块的震荡中表现得淋漓尽致。

但触底同时也意味着反弹的机会。

汽车行业走势 来源：东方财富网

疫情带来的负面情绪在汽车股没有逗留太长时间。短暂下行后，汽车板块个股相继迎来反弹，多数整车企业走出了开盘首日的股价谷底。截至3月3日，长安汽车股价从2月3日的8.89元涨至11元，涨幅23.8%。同一时间段，长城汽车股价涨幅24%，江淮汽车股价上涨超过40%。

如果投资者敢于冒险在“黑色星期一”抄底汽车股，现在将会获得不错的收益。

事实上，黑天鹅事件让尾部企业雪上加霜，但优秀企业的竞争力并没有下降，其股价已经较大程度反映了基本面短期的利空，目前反而是抄底优质公司股票的机会。