上天入地都不含糊的“硅谷钢铁侠”埃隆·马斯克旗下的公司最近真可谓是“几家欢喜几家愁”。

太空探索公司的生意越做越大，几个太空发射场和航天中心争着给马斯克打下手。专管挖地道的“无聊公司”现在也开始在洛杉矶地下“动土”，但“钢铁侠”起家的根据地特斯拉汽车公司近期势头似乎不太好！

股价冲击历史新高才十几天，特斯拉股票就开始“断崖式下跌”。

周三创7%的一年来最大单日跌幅后，周四开盘继续重挫，6月23日创下386.99美元历史峰值后，钢铁侠的这个“宝贝疙瘩”已经失去了20%多的市值。

周三大跌后，特斯拉市值也通用汽车反超。通用汽车在失去全美市值最高车企宝座近三个月后，又借助特斯拉的“萎靡”重归王座。截至北京时间7月6日，特斯拉市值约517.1亿美元，通用汽车则为527.2亿美元。

业内人士表示，特斯拉股价大跌主要是因为竞争对手沃尔沃当日发布重磅消息：2019年后沃尔沃将不再生产只配备内燃机的汽车，其产品将100%使用纯电动或混合动力。

沃尔沃是首家明确列出纯内燃机汽车淘汰时点的主要厂商。从时间和空间上看，对特斯拉都不是好事。

沃尔沃电动汽车谍照

特斯拉本周一公布的交付量不及预期，也是其股价大跌的一个重要因素。

特斯拉公布的报告显示，其在2017年第二季度电动汽车交付量环比减少近3000辆，低于外界预期。

此报告一出，高盛、Sanford C. Bernstein、KeyBanc Capital、Cowen等多家华尔街证券公司均表示了对特斯拉的失望。

与此同时，特斯拉Model 3在特斯拉加州工厂的进展情况不利也是特斯拉股价下跌的重要因素。

Model 3是特斯拉大幅提升总销量的计划关键。受这款车型即将上市的乐观情绪提振，今年截至上周末，特斯拉股价累计大涨约69%；若计入今日盘前跌幅，则今年累计涨幅为47.47%。

当然，特斯拉毕竟还是特斯拉，马斯克也毕竟还是那个上天入地无所不能的“硅谷钢铁侠”，外界预期此次下跌对特斯拉来说并不能构成多大的冲击，特斯拉回归“全美第一”只是时间问题。

那么，留给投资者的问题就来了：现在该不该抄底呢？

或许马斯克会告诉你，对“硅谷钢铁侠”的公司，最好的抄底时间永远是：“昨天！”