汽车进口关税下调了！从7月1日起，主流整车关税将从25%降至15%，这相当于进口整车价格优惠了8%。

分析师认为，关税降低利好豪车消费者、有利于消费升级，利好国机汽车等经销商。此外，此次整车关税下调幅度好于预期，利好上汽吉利（00175）长城（02333）等龙头车企及华域星宇等龙头零部件。

关税下调，买车能省多少钱？

5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

有关负责人表示，以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。

此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。此外，受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

与此同时，券商分析师也给出了“定量”分析，申万宏源表示，从税率分析表可见，关税15%时，终端总税率较目前总税率降幅14%-25%，终端总售价降幅8%。根据整车厂商和经销商的价格调整策略不同，预计消费者会享受到4%-8%的价格优惠。

降低关税，国家少收多少钱？

东方财富Choice数据显示，2017年，我国进口汽车124万辆，价值505亿美元，假设全部按25%税率，关税总额126亿美元；同期，我国还进口了319亿美元汽车零部件，按最主流的10%税率计算，关税金额为32亿美元。

如果按照下调后的15%（整车）和6%（零部件）最新的税率，以2017年的进口金额计算，全年整体关税将减少约63亿美元。

关税还会进一步下降吗？

国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示，降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。

总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。