汽车行业关注（autochat.com.cn）6月1日报道——

5月22日时，福特汽车管理层遭到洗牌，这也是福特汽车执行董事长、福特家族第四代传人比尔·福特（Bill Ford）决定的结果。已在福特汽车工作28年的现任总裁兼首席执行官（CEO）马克·菲尔兹退休，接替其职位的是负责福特智能移动有限公司CEO 吉姆-哈克特（Jim Hackett）。

【马克·菲尔兹】

究其原因，股价、业绩受挫和向无人驾驶、移动出行方向转型进展缓慢。福特预计今年税前利润约为90亿美元，已经失去市场份额，无法说服投资者购买其股票。从菲尔兹上任至今，该公司的股价下跌了近40%。另一方面，福特汽车在美国市场上的份额也遭遇下滑，公司利润同样承受着巨大压力。菲尔兹还计划斥资数十亿美元，投资无人驾驶车辆或无人出租车等新技术，但目前来看进展仍不理想。

今天，媒体报道称，福特前CEO 马克·菲尔兹曾提议开除其高级助手福特执行副总裁兼北美总裁Joe Hinrichs，这样做的目的是减轻来自董事会对自己的压力。但在5月19日董事会上决定开除Fields和福特公关副总裁Ray Day，而吉姆-哈克特被任命为福特汽车执行副总裁兼全球运营总裁。随后在17日，吉姆-哈克特就获得了500万美元的福特股票奖励，并于22日宣布正式担任福特总裁兼首席执行官，马克·菲尔兹正式下课。梳理当中的关系后，总感觉像是上演了一次“宫斗剧”一样。

【现任CEO 吉姆-哈克特】

面临转型中的福特，比尔·福特也宣称要加快运转速度，不然很快就会错失良机。近年，福特对激光雷达公司 Velodyne 和 3D 地图公司 Civil Maps 进行了投资。同时，它还收购了旧金山打车公司 Chariot 与以色列机器学习开发商 SAIPS。2月初，福特更是大手笔为人工智能企业 Argo AI 投资了10亿美元。如此大手笔的向自动驾驶和移动出行公司投资，也印证比尔·福特的决心。而更有消息指出，马克·菲尔兹下课的原因，竟是搞砸了与谷歌的合作。当年福特与谷歌的合作没能成型是因为马克·菲尔兹太看重华尔街的反应了，而谷歌更希望低调行事，先通过技术合作相互学习打好基础，再探索下一步的战略。

而近日福特在公布的官方消息中表示：“未来福特将专注于三个战略目标，强化公司运营的执行力、提升福特现有业务的现代化程度、推进公司的转型以及迎接未来的挑战。”

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