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今年以来，福特汽车公司 (NYSE:F)股票一直跌跌不休。本月，消息人士称福特与大众汽车将达成协议，在电动和自动驾驶领域展开合作。然而，摩根士丹利警告称，虽然与大众的合作可能对福特有所帮助，但它并不是灵丹妙药。

周一，通用汽车公司 (NYSE:GM)股票在宣布裁员和关闭工厂后一度上涨。这令投资者更加关注美国另一家老牌汽车制造商——福特。

摩根士丹利分析师亚当乔纳斯（Adam Jonas）周二重申对福特股票的“持股观望”评级，称通用汽车的“重组行动将投资者的注意力集中在福特的下一步行动上”。

对于许多投资者而言，福特预计采取的措将包括与大众汽车达成合作伙伴关系。乔纳斯指出，福特与大众可以进行互补，美国是大众的弱势市场，福特则需要在欧洲得到大众的帮助。

不过乔纳斯指出，自从两家公司在6月份签署了谅解备忘录之后，几乎没有任何实际进展。投资者最好不要将所有希望寄托在两家公司之间的合作上。“合作可能是一件好事，与大众一起努力可以提供帮助，但我们认为福特面临的最大挑战必须由它自己单独面对。”

虽然今年围绕关税和投入成本上升的担忧对福特和通用汽车都带来了压力，但福特股票受到了更大的打击，今年迄今下跌超过25%。虽然福特承诺采取一些重大举措，包括砍掉几乎所有的乘用车型号，但投资者一直担心，鉴于竞争对手在电动和自动驾驶汽车等关键领域更多的优势，福特的举措远远不够。

乔纳斯在今年春季对福特股票进行了短暂的评级上调，但在上个月再度下调，理由是出于对宏观不利因素以及福特转型计划进展的担忧。

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