华尔街见闻11月20日讯，周一早盘股票大盘普跌，东风汽车集团变成首先闪崩股票跌停的上千亿总市值股。广汽前十大流通股东中，资产托管和集合信托占多数，可能是闪崩的根本原因。

股票跌停以后，东风汽车集团总市值为1614亿人民币，总市值为1062亿人民币。但股票市值中，有近57%持有人是控股股东广州汽车工业生产集团公司，这代表着能市场交易的股票市值总市值具体不上500亿。

看广汽十大流通股东，还有一个特性，便是资管计划占有四个，今日广汽狂跌很有可能与此有关。

上周五，中央人民银行协同别的中国证监会、银监、中国保险监督管理委员会和外管局联手公布理财新规，对银行的资产管理计划开展统一管控，以规避风险。

金投车辆奉玮针对广汽暴跌发布速评称，今日广汽A股票跌停，受广汽A跌停的危害，广汽H也暴跌6%上下，很有可能也和理财新规相关。其速评如下所示：

1)今天的暴跌应当与市场流动性相关，与股票基本面不相干。上周四广汽刚与腾讯官方公布全方位协作，广州国际车展上TNGA的第一款车系丰田凯美瑞和传祺汽车的超重量级车系GM8都备受注目。

2)广汽H需负广汽A暴跌危害而下挫。

3)广汽A的暴跌有可能与理财新规相关。大家感觉一个有效的表述是在理财新规下，先前拥有广汽A的投资人出自于去杠杆化、去安全通道化等因素而迫不得已减持。

慢牛楷模和强庄股黑影

东风汽车集团2012年借壳上市广汽长丰完成整体上市后，行情可以说稳定，即使在2015年股市暴跌中，也是短暂性调节后，即再次往上，摆脱一个显著的上涨安全通道，先前的8月17日也曾险些股票跌停，但收市仍放量上涨，自此再次振荡往上，并在上周四创出新纪录30.01元。

销售业绩层面，东风汽车集团三季报表明，企业收益和归目纯利润各自提高50.15%和59.79%，先前早已持续多年业绩提升，是汽车股中典型性的销售业绩高品质白马股。

但先前也是有销售市场报导称，东风汽车集团是一只典型性强庄股。上年一季度报表中，广州汽车工业生产集团公司所持A股股权为37.05每股公积金，占上市企业A股总股本的占比达到87.76%。除此之外，万向集团公司也拥有东风汽车集团1.55每股公积金A股(长期性拥有)，占A股总股本的3.67%。东风汽车集团具体可商品流通A股仅为其A股比例的8.57%，即具体可买卖A股经营规模仅为3.62每股公积金，不够其总市值的6%。