朋友小赵近期情绪很好，由于好多个月前他轻信我们建议，买了1亿港元东风汽车集团的个股，那时候股票价格仅有13块多，前一天（11月11日）广汽的股票价格涨到了18.32元。

近期好多个月，尽管广汽的股票价格跑赢大盘许多，但和一些同行业尤其是新势力对比，仍然被比较严重小看了。

广汽的股票价格被小看要有多比较严重？大家做2个比照就知道。

最先大家拿广汽集团旗下的埃安和威马汽车做一个比照。

晓亮创立于2014年，广汽埃安成立于2017年，二者全是做电动汽车的，十分具备对比性。

2021年10月，埃安终端设备销售量达13189辆，持续6个月销售量破万；与此同时，广汽埃安10月全车型订单信息超23000辆，单月提升两万台价位；威马汽车10月份交货10138辆，持续2个月销售量破万。

1-10月，广汽埃安总计市场销售90620辆，晓亮总计交货66542辆。

最重要的是，威马汽车仍在砸钱，依据财务报告，2021年上半年度亏损近20亿人民币，是同期相比亏算（约8亿人民币）的2.5倍！

而广汽埃安却早已增加利润，因为埃安现阶段尚并不是彻底单独经营的实体线，因此实际赢利状况不为人知，但东风汽车集团老总曾庆洪表明，广汽埃安上年产供销提升6万台时就早已增加利润，2021年产供销经营规模增涨，赢利当然非常可观。

了解和掌握这些领域的人都清晰，无论从哪一个视角——综合性技术水平、智能制造系统水准、销售市场销售量、营运能力，包含将来发展前景，埃安都远超晓亮，但在金融市场上，晓亮的总市值却远超全部东风汽车集团！

截至2021年11月11日收市，东风汽车集团H股总的市值仅为795.46亿港元，而威马汽车H股总的市值3003.65亿港元，是东风汽车集团的3.78倍！！

大家再去比照一下广汽和万里长城。

2021年1-10月，东风汽车集团总计市场销售车辆168.7万台，长城汽车哈弗