引言

东风汽车集团（02238.HK）11月1日股票价格走势图表

对于此事，汽车制造业证券分析师彭先生觉得是遭受广汽A股股票复牌的危害。“企业层面毫无疑问早已获得信息，A股层面今日复牌，因而昨日其H股遭受连同危害，总体狂跌。”

就在10月31日H股一天暴跌以后，当日夜间，广汽层面发布消息称，企业拟以20.23元/股向汇垠天粤、广州市国发、广金投资管理的广金甄选3号股票基金、广州轻工和穗甬控投公开增发不超过7.41每股公积金，募集资金总金额不超过150亿人民币，拟用以资金投入新能源技术与展望技术性、加工厂与车系和重要零部件层面的10个新项目。企业A股个股、广汽转载、广汽股权转让自2016年11月1之日起股票复牌。

国内汽车商品流通研究会权威专家联合会组员桑之未觉得，广汽H股狂跌关键因素有下列三点：最先，东风汽车集团早期对三季度盈利预测分析为20亿人民币，而具体的赢利仅为16亿人民币，下挫20％上下；次之，因为广汽集团旗下新加工厂、新车车型较多，造成支出提升；最终，东风汽车集团集团旗下除广汽丰田较为赚钱之外，广汽本田、传祺汽车、广汽菲克奉献的盈利较少。

他表明，2021年，广汽总体股票价格上涨幅度比较大，造成其TX退场。广汽层面久历股市风云，趁2021年销售业绩好、个股高、开展公开增发，依靠成本低资产解决来年发展趋势。“因为来年车辆购置税递减现行政策是不是撤消尚不容乐观，因而必定会对汽车企业盈利导致一定危害，假如车辆购置税提升至7.5%，撤消的2.5个点的收益必须公司自身补充，会影响到总体汽车企业盈利。"

10月30日，东风汽车集团公布三季报表明，2021年1-9月，企业营业总收入343.87亿人民币，对比上年同期189.54亿人民币提高了81.43%；纯利润为56.08亿人民币，对比2018年同期的27.02亿人民币同比增加107.60%。

依据公示，企业营业总收入和纯利润的高提高关键来自于SUV的奉献。2021年1-9月，东风汽车集团完成汽车贸易114.9万台，完成同比增加32.18%。在其中，东风汽车集团2021年1-9月供市场销售SUV54.60万台，对比上年的25.91万台同比增加110.78%。