每经小编 赵 成 每经编写 杨 翼

“2021年，大家的产供销总体目标计划是180万台，如今超出190万台应当可以希望。与此同时，不论是销售额、产量，或是税利水准，也均超出了大家当时设置的考验总体目标。”在2021年的广州国际车展上，东风汽车集团经理冯兴亚向《每日经济新闻》小编说起广汽2021年的市场销售状况，令人满意。

但在金融市场，此前广汽却开演了激动人心的一幕。11月20日，东风汽车集团A股和H股均发生极速下挫，其A股股票价格当天收在25.09元，下挫8.30%；H股股票价格当天较大涨跌幅一度达7.25%。在其中，仅就其A股总市值来讲，11月20日当日就挥发了近150亿人民币。

对于此事，有业内人士剖析表明，本次东风汽车集团股票价格“闪崩”的缘故，或与东风汽车集团对今年预估销售业绩未实现销售市场预计相关。

销售市场预测：来年与现在一样

东风汽车集团2021年的三季报表明，前三季度，企业属于上市企业公司股东的纯利润为89.62亿人民币，同期相比升高59.79%。销售量层面，东风汽车集团的产供销快讯表明，1~10月，其总计销售量为164.23万台，同比增加25.64%，稳居自有品牌前端。

但东风汽车集团集团旗下两大日式合资已发生增速变缓发展趋势。《每日经济新闻》小编认识到，广汽丰田10月销售量为3.3万台，同期相比降2.41%。而广汽本田9月销售量环比增16.1%，到10月则仅同比增长率2.6%。

“沒有不太好的领域，仅有不太好的公司，我对2021的销售市场仍持开朗心态。”冯兴亚称，“来年的销售市场与2021年比，不容易有很大转变，最少可和2021年打个平局，多种因素累加也让来年的汽车交易市场未来可期。”

即便如此，有行业分析师觉得，“在2021年广州国际车展期内，与投资人沟通交流时，东风汽车集团公司高管预测分析，来年，广汽的独立业务流程销售量增长率为20%，合资企业业务流程销售量增长率为10%，这与证券公司组织先前作出的总体增长速度35%以上预计存有间距。这可能是造成一些组织减持，从而发生股票价格‘闪崩’的缘故。”

新能源技术途径：大城市包围着乡村

应对“双积分”工作压力，来年广汽将加快在新能源车行业的合理布局。据统计，2021年，东风汽车集团获准公开增发A股个股150亿人民币，用以智能网联、新能源技术与展望技术性、重要零部件及其自有品牌发展趋势。预估到2020年，东风汽车集团新能源车型商品将高达20尾款，新能源车将占集团公司白车身产供销经营规模的10%。

统计显示，10月，传祺汽车GS4 PHEV车系销售量为411辆，自2021年6月发售至今，总计销售量为1037辆，与早已在新能源车销售市场优先的北汽汽车、上汽汽车等国有制汽车企业对比有比较大差别。