做为世界数一数二的车辆大佬，丰田汽车在这里一轮新能源汽车的浪潮中显著落伍了，并且这类落伍并不是是由于技术性无法跟上，反而是心理状态问题。现如今这类消极心态引起了投资者的不满意。

丰田汽车院长丰田章男公布怀疑日本2035年禁售燃油车的方案，觉得电动汽车的将来也有许多可变性，盲目禁售燃油车是不合理的，会危害日本汽车产业。

而丰田汽车的五位投资者对于此事表明不认同，她们觉得丰田汽车遭遇着落伍于竞争者的风险性，别的汽车企业包含大家、通用性、特斯拉汽车及其我国的初创公司蔚来汽车、晓亮等都是在竞相发布电动汽车，丰田汽车处在缺点。

这五位投资者手上的总投资额达到5000亿美金，在其中Akademiker PensionCEO詹斯·蒙克·霍尔斯特表明：“大家真真正正担忧的是，丰田章男好像沒有意识到这儿有哪些风险。”

而芬兰股票基金则表明，假如丰田汽车后面心态仍然沒有转变，她们将考虑到售卖所拥有的丰田汽车股权。

Storebrand Asset ManagementCEO让·埃里克·索哲施塔德觉得，假如要完成气侯总体目标，道路运输领域务必完成彻底智能化，丰田汽车应当做为物流行业的管理者，而不是再次坚持不懈发布新的汽油车进而将机遇交给别的汽车企业。

实际上丰田汽车针对解决气候问题的心态并不是不积极主动，只不过是她们觉得对比于电动汽车，混动汽车或氢电池车可能是更强的解决方法。

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