引言：问界M5是华为公司和小康生活当韭菜割的商品吗？（热烈欢迎关心杆杠手机游戏）

发文|张银银&编写|欣欣然

继12月2日，赛力斯公布与华为公司协作的AITO知名品牌以后，12月23日，AITO知名品牌宣布公布了第一款车AITO问界M5。

图片出处|AITO问界M5官方宣布照

这也是一款智能化奢华SUV——和先前小康股份与华为公司协同公布的第一款批量生产车系，赛力斯华为智选SF5一样，价钱也不低。动则20余万元，乃至此次顶配超30万余元。

这般好的信息，换得的则是小康股份的下挫。

直到12月29日，股票价格依然再次向下。

几日出来，再加上先前定向增发股票解禁要素，小康股份两三百亿人民币市值蒸发了……

如下图。

这也是华为手机和小康生活协作的第二款车，第一款车赛力斯华为智选SF5主要表现最少沒有告捷，第二款华为公司更强核心的AITO问界M5能取得成功吗？

作为一名汽车产业的喜好车，这周的杆杠观车，杠杆手机游戏迫不得已谈一谈。

1、华为公司和小康生活整的赛力斯SF5，首战主要表现最少沒有告捷

AITO，英语“Adding Intelligence to Auto”，意指把聪慧带进车辆。在华为手机和小康股份的期望里，AITO不但要做聪慧车辆，还需要“五年内进到第一梯队，变成全世界新能源车头顶部知名品牌”。

我不知道者是不是可以完成这些理想。

小故事要从华为手机和小康生活的第一款车赛力斯华为智选SF5谈起。

和华为公司的协作，让小康股份股票价格暴涨，与此同时自身新能源车定义获益就非常大。小康股份的总市值一度超1000亿人民币。

2021年春夏季，赛力斯华为智选SF5顶着华为公司光晕，再加上华为公司的市场销售店面和营销渠道，一时间让SF5曾获得了空前绝后的关心。

那时候新闻媒体，SF5仅2天订单信息量就提升了3000辆，一周订单信息量超出6000辆。

订购到最后的交易量、交货是两码事。

连线交通出行比照乘联会数据信息，2021年4月-11月，赛力斯SF5销售量各自为129辆、204辆、1097辆、507辆、715辆、1117辆、2205辆、1446辆（一部分报导数据信息有差别）。