本报讯记者 陈茂利 北京市报导

金融市场始终追求聚焦点。

3月26日，美联社报导称，小米手机车辆已经和长城汽车哈弗较深接触，彼此准备在下个星期签定协作造成方案——小米手机已经和长城汽车哈弗（601633.SH、02333.HK）交涉应用其加工厂生产制造新能源电动车，彼此方案更快在下周初公布战略伙伴关系。受该信息危害，长城汽车哈弗A股股票涨停，港股上涨幅度超12%。

就信息是不是确实，《中国经营报》小编向长城汽车哈弗层面证实，长城汽车哈弗高级副总裁傅小康生活表明：“有关这事，大家缄默不语。一直以来，长城汽车哈弗专注于协同全产业链有关方，打造出根据互联网经济的、对外开放的绿色生态服务平台，创建更为强劲的生态链。大家热烈欢迎全部有关产业链的小伙伴，共商发展趋势，共迎将来。”

小米集团对这一信息回复称：“一切以公示为标准。” 虽然小米官方未正脸回应这事，但信息传来的当日中午，小米集团总办办公室主任、原集团公司关系部经理徐洁云在社交媒体称，这事为谣言。

此外，本报讯记者根据天眼查查看发觉，“小米汽车”商标logo已被注册申请，国际分类为广告营销、运载工具，申请者为绍兴市冀祥纺织产品有限责任公司，申请办理时间为2021年3月，现阶段商标状态为“申请商标中”。

事实上，早有新闻媒体，小米集团已经迅速推动造成事宜，更快有希望在1～2个月内项目立项，基本探讨的品牌理念与威马汽车相近，主推强高新科技特性的中高档销售市场。

尽管近些年，小米手机一直以“3～5年之内不造成”“再等等”来回复造成传言，但事实上，小米手机一直在造成行业有一定的合理布局。公布材料表明，现阶段小米手机与车辆相关的专利权早已达834件。

“iPhone、Google、百度搜索都是在造成，因此小米手机造成也是合理合法。智能网联车辆是一个新的业务流程突破点，小米手机如今通过前段时间的迅速发展趋势之后，手机上业务流程己经较为成熟了，充分考虑营业收入、净利润增长率，务必要找新业务流程才可以维持企业股票价格和总市值。”车辆投资分析师张翔表明。

谈起长城汽车哈弗与信息内容通信公司协同造成的优点，张翔觉得，万里长城做为中国最大的SUV生产商，可以为小米手机给予生产能力、专业技术人员，及其小米手机缺乏汽车制造业的工作经验。小米有许多客户，打造出了完善的生态体系，包含手机软件生态体系，有自身的APP、电子商务平台、小米体验店，都能够跟无人车连通，这全是小米手机的优点。