从长安欧尚X7逐渐，“大家一代”定义改革，从源头上自主创新了长安欧尚汽车的产品矩阵和知名品牌定义；长安欧尚X5持续了该知名品牌联接消费者的核心理念，并持续保持其名气。

为了更好地再次落实“通俗化一代”的核心理念，长安欧尚X7 PLUS运用了这一发展趋势。假如新汽车做为长欧尚X7的更新，很有可能会对原来的价格政策造成一定的危害。“提升总数，不涨价”的标识十分完全。

应对当今车辆股市的可变性，长安欧尚理智解决，深层次洞悉销售市场局势和用户需求，致力于开发设计生产制造名优产品，以融入日益多元化的销售市场标准。

实际上，长安欧尚商品一直维持着优良的销售量。据了解，长安欧尚汽车1-8月总计市场销售5632辆。

就长安欧尚X7 PLUS的外型来讲，它几近完美无瑕。引人注意的两层双格网格图，总体连通式设计理念，裸钻网格图的累加也取得了两层加工工艺构造的支撑点，新汽车的正脸自然不仅仅有充足的层级和特别的气氛，两边的分离式LED紫水晶车灯也很美。

长安欧尚X7 PLUS坐落于车辆侧边，配置了悬架式顶棚、全线贯通式后尾灯样式和19英尺飞机发动机涡轮增压多辐健身运动车轱辘。乳白色、星际帝国灰、湛蓝、墨韵蓝等色调达到了不一样年龄层客户对车体色调的要求，也让新汽车看上去更年青、更有魅力。

以内饰层面，长安欧尚X7 PLUS选用双屏幕设计方案，联接全LCD汽车仪表板和中间控制柜，汽车方向盘也是三辐多功能方向盘。电子器件换挡组织科技含量高；新汽车的关键点也早已做好准备。为了更好地让车里氛围更年青、更有魅力，新汽车在仪表台上配置了银白色控制面板和橘色缝合线。

外型很好。即使在驱动力层面，长安欧尚X7 PLUS配置了全新一代蓝鲸NE1.5T髙压缸内直喷，与蓝鲸7速干式离合器器变速器相符合，即长安欧尚X7 PLUS动力装置零加快仅需8.23S，制动减速度38.57m。该特性在同等级车系中非常优异，好于平级其他一些合资。实体模型更出色。

此次在重庆市检测的实体模型是长安欧尚X7 PLUS的顶尖实体模型。使我们一起来看看安全驾驶当场的小伙伴们都说了些哪些。

工作经验者说，跑车一开始就不可能有激进派的势态，非常容易在中间加快，并且在加快时也是十分强有力的；除此之外，7DCT变速器也十分富有感染力，从发展加快到半途加快，变速器的起落架健身运动十分平稳。第一档和第二档中间的挫败感很轻。驾驶人员沒有显著的觉得，在安全驾驶全过程中不容易忽然跳起。殊不知，新汽车的欠缺是在低速档行使时引起的。反映会有些慢。