前言：投资者满地惨叫，2017年业绩预增迟迟不出，新年1、2月份销售量狂跌，上百万北京长安的身后，实际上是莫大的窟窿眼必须填充，做为第一家销售量破上百万的自有品牌，应对万里长城有利的紧跟着猛赶，北京长安多形式发展趋势的身后，也许随时随地都能垮台。

小汽车SUV双形状发展趋势，北京长安仍然无所谓了行业动态

北京长安踏入2018年以后，逐渐经常合理布局汽车市场，从全新升级发布的睿骋CC，到随后的长安逸动DT，再到入现如今的全新升级长安逸动，北京长安在汽车市场或是太过用了力，应对时下热火朝天的SUV销售市场，北京长安只取出一半的活力去应对顾客。现阶段紧凑车销售市场仍然是合资suv的天地，就连热销大街小巷的吉利帝豪，也只有凑合挤进前十，应对这般清冷的汽车市场，北京长安却耗费了大批量的精神资金投入生产制造产品研发。针对顾客喜爱的SUV车系，北京长安发力有点儿软。

微面销售市场缺失优点

在老敌人五菱的强攻猪突下，长安微面的销售市场主要表现可以说一步步溃败，长安之星、欧尚、欧诺的凭着廉价的优点确实吸引了许多顾客，可是对比于五菱彩光S、宝骏汽车730尖酸刻薄的势态，北京长安在2017年也缺失了最后一个微面优点。

新年不好，1、2月份销售量陆续下降

2021年1月份长安集团总体销售量为23.6万部，对比于2017年1月份的29.1万部，同期相比下降力度达到18.6%，而2021年2月份总体销售量为15.2万部，对比于2017年1月份的22.57万部，同期相比下降力度达到32.5%，在别的自有品牌及其国营企业销售量陆续上升的情形下，北京长安不仅失去独立市场份额，连长安福特这类主力军知名品牌的销售量，也没能挽救。

综合性发展趋势之途下，长安股票一降再降

实际上北京长安在股票市场不景气早已并不是一天两天了，国营企业的病北京长安都是有了，沒有的病北京长安也拥有。繁杂的身体素质及其多形状欠佳的发展趋势之途促使北京长安这2年沒有把握住销售市场出风口，小米雷军的那句“立在出风口猪都能飞起来”适用许多汽车企业，可是针对北京长安而言，SUV出风口这般大的疾风，仍然沒有吹起北京长安，从16.05的单根价格跌到现如今的12.03价格，北京长安伤了适用他的顾客的心，在股票市场资询区，一片惨叫。