（环球日报 文/雨暗 编写/徐喆）据环球日报汽车频道先前报导，瑞幸崩盘后，老总陆正耀集团旗下的车辆交通出行服务平台——神州优车一样遭遇多诺米骨牌坍塌的风险性。4月8日，全国中小企业股份转让系统软件向神州优车传出问询函，规定神州优车对2019年回收宝沃车辆67%股份等一系列问题做出回复。

对于此事，神州优车于4月10日公示回应称，自身与当时回收宝沃的长盛兴业银行（深圳）企业咨询管理有限责任公司（下称长盛兴业银行）不会有内幕交易，且和瑞幸为两个单独运营的企业，不容易遭受瑞幸崩盘事情的很大危害。

2018年末，神州优车为促使长盛兴业银行回收北汽福田集团旗下的宝沃汽车，于2018年12月为北京市宝沃向北汽福田的贷款给予了24亿人民币贷款担保，并与长盛兴业银行总公司长盛亿鑫签定了《借款协议》，由企业向长盛亿鑫给予4亿人民币短期贷款，用以另一方短期内周转资金。2019年1月，长盛兴业银行以39.7253亿人民币并购北京市宝沃 67%的股份。同一年3月，神州优车又以41.0911亿人民币的价钱回收长盛兴业银行拥有北京市宝沃67%的股份。多起企业并购存有显著的价钱差别，被质疑存有内幕交易。

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对于此事神州优车回复称，上次长盛兴业银行回收北京市宝沃 67%股权投资中，溢价增资39.7253亿人民币的标价根据为北京市天健兴业银行资产报告评估有限责任公司于2018年10月出示的分析报告；以后企业收购北京市宝沃 67%股权投资中，溢价增资41.0911亿人民币的标价根据为银信资产报告评估有限责任公司于2019年3月出示分析报告。

神州优车表明，2次收购价的不一样，是由于企业与长盛兴业银行根据2次评定結果就成交价开展了商议，充分考虑长盛兴业银行为回收以上股份要承担一定的资本成本及交易费用，主要包含回收宝沃汽车的70%余款按一年后应向北汽福田付款的贷款利息约1.28亿人民币；神州优车给与长盛亿鑫4亿贷款相匹配约4个月贷款利息约900万余元；北交所摘牌服务费约200万余元等。

神州优车注重，企业与长盛兴业银行就北京市宝沃公司股权转让事项在标价层面根据正当竞争标准，标价账面价值，并没有危害任何一方的权益，不会有内幕交易的情况。企业及大股东、控股股东、执行董事、公司监事和管理层与长盛兴业银行的高层住宅也不会有关联性。