9月28日，A股新能源车第一股北汽蓝谷（600733.sh）开盘涨停。截止到小编发表文章，北汽蓝谷报10.45元，总市值回暖至350.6亿美金。发售首日开启2次临停单日股价暴跌36.88%以后，北汽蓝谷不仅缓解了再次下降的低迷，反倒在小长假休盘前的最后一天立即涨停板。

9月27日，北汽蓝谷在上海证券交易所总结买卖，虽然带上“A股新能源车第一股”的光晕发售，北汽蓝谷上市首日遭受“闪崩”。股票复牌当日，北汽蓝谷迅速撑杆跳高，盘里开启2次临时性股票停牌，最后每一股收9.5元，涨跌幅达到36.88%。

对于此事，北汽电动汽车经理郑刚在当日夜间的一封联名信中回复：“600733是十几年来仅存的两只未开展股权分置改革的个股之一，借壳上市资产重组的历史时间要素造成股票价格不可以体现使用价值。600733股票复牌后，股票价格产生比较大起伏，以股民占多数的600733在股票停牌2年后，一部分投资人在有盈利的情形下急切下手。股票复牌后，伴随着以追求完美平稳盈利的战略投资和投资者的进到，将慢慢重归理智与使用价值。”

根据重大资产重组、借壳上市股份制改造“最牛钉子户”SST前峰完成发售的北汽电动汽车，看起来首日出师不利，下挫凶狠，有点儿出乎意料，但假如细细地推演出来，也在意料之中。

27日，了解北汽电动汽车的专业人士告知小编，“资产重组有别于IPO，两年前SST前峰就股票停牌了，它是个带故障的小孩，并不是再生的，如今刚股票复牌，之前一些SST前峰的股票高手售卖了个股，这是一个一切正常状况。”

股份制改造“最牛钉子户”SST前峰，在2016年9月12日就股票停牌筹备股份制改造，期内仅2018年2月1日股票复牌买卖了一个交易日。证券分析师表明，在时下金融市场资金短缺的情形下，公司股东的流通性要求必然提高，因而，在总算得到流动性且可买卖盈利的情形下，必定急切售出转现。

除此之外，股票大盘2018年至今由高些3587.03点下挫到2018年9月27日的2791.77点，涨跌幅做到了22.17%。中融股权投资管理方法(北京市)有限责任公司老总曹鹤对21新世纪经济发展报导小编表明，在SST前峰股票停牌期内大盘下跌许多，因此资产重组股票复牌后，它必然要历经一个“补跌”的全过程。

实际上，北汽电动汽车方案发售很多年，但是因经营状况不能满足A股IPO务必持续赢利三年的规定，不考虑到在境外上市的北汽电动汽车，最后选择根据重大资产重组的方法借壳上市股份制改造“股改最牛钉子户”SST前峰。但是，资产重组步骤一样繁杂，并不比IPO轻轻松松，北汽电动汽车最后经历10个月才成功发售，而上市以后也务必应对SST前峰股票高手急切售卖这一客观事实。