中新经纬手机客户端9月11日电 (付玉梅)在戴姆勒公司将加持北京奔驰的信息传来后没多久，上海汽车集团公司(下称北京汽车集团)欲加持戴姆勒公司的信息又连续而至。目前为止，俩家公司均未对股份加持的信息做出官方回应，而彼此“以礼相待”的股份拉距不断已久。

　　伴随着汽车制造业外资企业占股的放开，外资企业汽车企业在华持仓趋势深受销售市场关心。有权威专家强调，北汽汽车与戴姆勒公司中间的交叉持股关联较繁杂，交涉难以一下子完毕。但现阶段，俩家公司的身上的工作压力早已愈来愈变大。

　　交叉持股之战

　　2005年北京奔驰的创立，使北汽汽车与戴姆勒公司宣布“联婚”。天眼查App统计显示，北京奔驰是上海汽车有限责任公司(下称北汽股份)与戴姆勒公司股份有限公司、戴姆勒公司大中华地区集团有限公司一起注资建立的中外合资企业，在公司股权结构上，北汽股份持仓51%，戴姆勒公司持仓49%。北京汽车集团是北汽股份的第一大股东，持仓42.63%。

　　天眼查截屏

　　2013年，北京汽车集团与戴姆勒公司签定了被称作“北戴合”新项目的战略合作。同一年，戴姆勒公司回收北汽股份9.55%的股权。彼此先前承诺，在戴姆勒公司持仓北汽汽车以后，北汽汽车也将入股投资戴姆勒公司。

　　但是，直到2019年7月，北京汽车集团才官方宣布根据买卖宣布拥有戴姆勒公司5%股权。

　　在相互之间有着持仓关联后，俩家公司的加持动态性也连续不断。2020年8月底，好几家中国新闻媒体称，据小道消息，戴姆勒公司提前准备重启与北汽汽车有关加持北京奔驰股份的交涉，准备将股比从49%提高至65%。

　　9月9日，据每日汽车观查引用内部人士称，北汽汽车方案根据回收二级市场个股的方法加持戴姆勒集团4.99%的股权，以后其总占股将做到9.99%。

　　特别注意的是，2018年2月，比亚迪汽车曾根据股权融资90亿美金回收了戴姆勒公司9.69%的股权，变成戴姆勒公司较大的单一公司股东。倘若以上北汽汽车的加持姿势确实，9.99%的占股将超过有利。

　　现阶段，俩家公司均未对前不久的信息做出官方回应。对于此事，中新经纬小编各自向戴姆勒公司大中华地区及北汽汽车层面发去访谈函，截止到发表文章未获回应。

　　盈利“乳牛”北京奔驰

　　许多剖析觉得，俩家公司的股份拉距身后，合资企业汽车企业北京奔驰的盈利诱惑力不可忽视。