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创作者：胡二伙

五菱有多奇妙？

它是目前为止国内卖的品牌汽车，商品各个是“爆品”。

例如五菱宏光在全世界的销量是皮卡车的10倍，几乎6秒左右就能售出一辆；五菱之光更被福布斯杂志评选为“世界最关键的一款车”。

五菱经历30很多年历史时间，和法拉利一样，以生产制造大拖拉机发家。从当初的“车辆路人”，到现如今“狂扫妖魔鬼怪”的销售量热血传奇，五菱怎样一步步完成？在硝烟弥漫浓厚的汽车企业争夺中，“村车”五菱能占得一席之地，也是遵循如何的商业逻辑？

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以前是我国大拖拉机老大

谈起五菱的小故事，颇有一些神秘色彩。

1958年，五菱的其前身柳州市驱动力铸造厂创立，加工厂以生产制造大拖拉机为主导。接着，柳州市驱动力铸造厂第一个生产制造出大丰收37型大拖拉机，每年产量超过5000辆，变成那时候全国各地八大拖拉机厂之一。经历了此次光辉后，柳州市驱动力铸造厂将名称改成柳州市拖拉机厂。

但和全部计划经济体制的物质一样，伴随着计划经济体制向市场经济体制的转型发展，柳州市拖拉机厂发生了亏本困境。因此加工厂执行“以杂养专”的现行政策，迫不得已逐渐生产制造电动缝纫机和毛纺织机等商品，以寻找新的发展方向。但是这种设备销售市场主要表现都不尽如人意。

▲ 柳州市拖拉机厂制造的大拖拉机得到我国验证

在80时代，中国汽车销售市场尚处在萌芽，柳州市拖拉机厂高管看准机会，决策变革生产制造车辆。1980年，资金短缺的柳州市拖拉机厂，咬紧牙引入一辆日本微型汽车，专业技术人员在短短的三个月時间进行测绘工程工作中，迅速第一辆LZ110微型货车靠手工制作敲击的方式试制成功，五菱完成了中国微车生产制造行业零的突破。2年以后，柳州市拖拉机厂又把名称改成柳州市微型轿车厂，公布宣布转型发展微车生产制造。

到了1985年，五菱知名品牌宣布问世。值得一提的是，五菱规范性的“W”汽车标志，来源于先前生产制造的“万家和”牌电动缝纫机的标志。以后五菱对商标logo开展了再次艺术创意，由五个棱形构成的“W”汽车标志与“五”字拼音一致，此车标此后沿用。