新冠“灰天鹅”的伤痛慢慢消散，受新冠疫情危害的汽车股迈入积极主动转变。

3月3日，受现行政策鼓励危害，汽车板块一路标红，新能源客车版块展现出不一样层度增涨。长城汽车哈弗股票价格在提升9元后持续了增涨发展趋势，截至发表文章，其股票价格早已做到9.27元，长安轿车股票价格也一度涨至11元，吉奥汽车上涨幅度也是超出7%，提升6元大关。

这一部分归功于积极主动现行政策的提升。政府部门号召积极主动平稳车辆等传统式大宗商品交易，激励限购政策地域适度提升车辆车牌配额制，国家商务部公布将颁布平稳汽车消费贷款现行政策，缓解肺炎疫情危害，当地政府陆续跟进，无人车自主创新战略规划的公布则引燃了大家对无人车的激情。

“这是一个积极主动的数据信号，全部汽车制造业都十分受鼓励。”在中汽协副理事长叶盛基来看，车辆做为普通百姓生活品质更新的关键代表，在当前形势下应当激励交易。

肺炎疫情对汽车交易市场的危害并未消散，但焦虑心态已被一连串的积极主动促稳现行政策平复。在历经早期的售卖后，金融市场迈入反跳，汽车板块陆续走高，在短短的十几天時间内“收复失地”。除此之外，伴随着肺炎疫情完毕， 肺炎疫情期内被压抑感的消费市场也等待释放出来。

汽车板块股票价格是不是也有上涨室内空间？汽车股“股票抄底”的机会到了吗？

至暗时刻已过

阔别大半个半月，汽车股总算摆脱了比赛即售卖的黑影。

2月3日，春节后新房开盘当日“黑色星期一”如期而至，新房开盘后绿光尽展，A股大规模股票跌停。截止到当天收市，上证综指跌7.72%，深证指跌8.45%，创业板指跌6.85%，沪深指数盘里创23年来较大涨跌幅。

汽车板块也是面临断崖式下跌，涨跌幅超9%，149支个股中148支股票跌停。长安轿车、吉奥汽车、一汽轿车、北汽蓝谷等白车身公司陆续股票跌停。大家对肺炎疫情的焦虑心态，在汽车板块的振荡中体现得酣畅淋漓。

但触及到底部与此同时也代表着反跳的机遇。

汽车制造业行情 来源于：东方财富官网

肺炎疫情提供的负面情绪在汽车股沒有停留太长期。短暂性下滑后，车辆板块个股陆续迈入反跳，大部分白车身公司摆脱了新房开盘当日的股票价格低谷。截止到3月3日，长安轿车股票价格从2月3日的8.89元涨至11元，上涨幅度23.8%。同一时间范围，长城汽车哈弗股票价格上涨幅度24%，吉奥汽车股票价格增涨超出40%。