１，玛莎拉蒂北美地区CEO：加快电化方案　但仍将项目投资燃气轮机车辆

　　盖世汽车讯 据外媒报道，玛莎拉蒂北美地区CEOKjell Gruner表明，伴随着该企业方案向电动汽车知名品牌取得成功转型发展，玛莎拉蒂销售量正重现历史时间最高记录。

Taycan（图片出处：玛莎拉蒂）

　　Gruner表明，玛莎拉蒂第二季度销售量环比上升55%，“最后，大家全部车系的要求都很高。大家很高兴见到销售市场针对Taycan的要求，这占有了大家总销售量的约15%。但关键的一点是，知名品牌很强劲。大家享有大家的顾客服务，大家有着强劲的商品阵型”。

　　玛莎拉蒂动力装置发展战略的三大支撑包含将来向电动汽车、插电式混动车和矿用车型项目投资。如今该公司正与特斯拉汽车等别的新能源汽车生产商进行市场竞争，以核心新能源汽车销售市场。

　　玛莎拉蒂表明，第一款纯电动跑车Taycan（2019年发布）的销售量已与其说代表性车系911非常。Gruner称，Taycan的销售量来自于目前的保时捷车主、奥迪车、宝马五系、新款奔驰等竞争者知名品牌的顾客，及其别的要想下手玛莎拉蒂的顾客。前玛莎拉蒂北美地区CEOKlaus Zellmer曾表明，在非保时捷车主中，特斯拉车主对Taycan最有兴趣。SUV仍为玛莎拉蒂奉献了一大部分营业收入。

　　尽管Gruner表明，该企业一直要想提早交货一款车系，但如今却无法按时向顾客交货车子。“我们在生产制造和购置层面十分勤奋，要想准时交货。但现阶段，你很有可能必须等候获取911的時间比平常长一点。”（来源于：盖世汽车 谷姣姣）

２，韩五大汽车企业6月国外要求涨33%　带动总体销售量增涨

　　盖世汽车讯 据外媒报道，尽管6月集成ic紧缺造成韩当地销售量降低，但归功于强悍的国外要求，韩五大汽车企业车辆交货量同期相比增涨15%。

当代Grandeur （图片出处：当代）

　　7月1日，据各企业的数据信息，韩五大汽车企业现代车、起亚汽车、通用性韩、雷诺三星、龙型6月一共卖出657,547辆车辆，同期相比增涨15.1%。2021年上半年度，五家汽车企业的总计销售量环比增涨22%至3,723,634辆。具体来说，韩当地交货量同期相比下挫5.9%至753,104辆，出入口交货量则同期相比增涨31.7%至2,970,530辆。