每经小编：李硕 段思瑶

阔别7个月后，Model Y规范续航力版措不及防地杀进30万余元之内，特斯拉汽车店面的热线电话再度被打穿。

乘联会统计显示，2021年上半年度，Model Y以约4.62万台的考试成绩冲入1~6月中国新能源车销售量的第三位。这代表着，在该排行榜前三名中，特斯拉汽车凭着Model 3和Model Y 2款车系早已拿到了2个名额。现如今，特斯拉汽车又释放Model Y规范续航力版这条“鲢鱼”，再度搅拌了中国新能源车销售市场。

实际上，2021年上半年度，中国新能源技术新能源客车销售量已在快速提高，零售量破上百万，创厉史新纪录。

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新能源车终端设备销售市场的受欢迎，也给了金融市场不断看中的自信心。6月，无论是A股白车身、全产业链，或是美国股票的汽车股，立在顶部的股票无一不与新能源技术定义相关，比亚迪汽车（002594.SZ）、赣锋锂业（300750.SZ）、特斯拉汽车（TSLA）的总市值不断拉涨。

新能源车指数值也过去大半年迅速飞奔。Wind统计显示，从今年初至7月12日，新能源车指数值增涨31.77%，动力电池指数值增涨71.06%，锂电池膈膜指数值增涨38.93%，锂电池锂电池电解液指数值增涨了110.46%。

根据此，乘联会将2021年新能源技术新能源客车生产商销售量预估从200万台提高至240万台。但即使如此，全国各地新能源客车市场信息联席会理事长崔东树或是觉得，240万台的销售目标过度传统，他觉得后半年中国新能源技术新能源客车行情会超过很多人的预估。

比亚迪汽车“登上”

6月，新能源车再度拿出高分数“成绩表”。

乘联会统计显示，6月我国新能源新能源客车生产商销售量为22.7万台，环比5月提高14.7%，同比增加165.7%，呈强悍提高的优良趋势。在其中，纯电动乘用车的厂家批发销售量为18.6万台，同比增加175%；插电式混动新能源客车的销售量为4.1万台，同比增加130.4%。

造表：每经小编 李硕

2021年上半年度，在我国纯电动汽车总计零售量为100.1万台，同比增加218.9%。中国汽车工业协会层面剖析觉得，上半年度我国新能源车销售市场的修复好于预估，一方面是顾客对新能源电动车的认同度和要求度不断提高；另一方面，“双积分”的目的也在逐步推进汽车企业向销售市场给予越来越多的商品。除此之外，电池充电基础建设逐步完善，也在推动新能源车社会化过程持续加速。