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1月12日信息，据外媒报道，新能源电动车生产商特斯拉汽车在2019年创出了很多新的记录，不仅包含销售总额或盈利，其新能源电动车卷进的致命性道路交通事故导致的致死人数一样创了新纪录。

公共数据库tesladeaths.com选编的统计显示，2019年有50多的人丧命涉及到特斯拉的道路交通事故中。实际上，英国我国道路交通安全性管理处(NHTSA)刚公布正在调查上年12月29日产生的全新一起安全事故。

据基本报导，一辆特斯拉汽车Model 3在国外70号州际公路上撞上一辆放置的消防车救火，造成驾驶员老婆身亡。监管部门对这起事情的别的状况了解很少。那时候，消防人员把车停在高速路机动车道上，并维持大灯闪动，使其清楚可见。

据统计工作人员猜疑，那时候驾驶员很有可能运行了Model 3的驾驶辅助系统Autopilot，以致于压根没留意路面上的状况。殊不知，这类推断好像并不科学。Autopilot是由AI推动的系统软件，致力于使车辆始终保持在行车道上，并与别的汽车维持间距等。特斯拉汽车宣称它比我们人类驾驶员更安全性。

这不是NHTSA调研的第一起涉及到特斯拉汽车新能源电动车的安全事故。就在同一天，又发生了另一起致命性撞车事件。那时候，一辆特斯拉汽车Model S小汽车在美国加州的加德纳驶出高速路。逆行时，它与一辆思域相碰，车里两平均身亡。

致死人数持续升高

NHTSA再度调研了这起怪异的事情。依据其发布数据信息，该组织早已调研了23起撞车事故，这种安全事故涉及到很有可能应用某类全自动輔助系统软件。在其中14起安全事故涉及到特斯拉汽车车辆，而该组织每一年一共才调研100几起安全事故。

从特斯拉汽车的方面看来，这一占比高得让人难以想象。融合来源于tesladeaths.com的前述数据信息，状况看上去更为槽糕。统计显示，与2018年对比，致命性安全事故提升了138%，那时候仅有21人丧命特斯拉汽车车辆涉及到的安全事故。

但这究竟代表着什么？特斯拉汽车车辆实际上就不安全吗？Autopilot是死亡陷阱吗？从某视角看来，Autopilot具备潜在性的不安全系数。由于根据从人们驾驶员手上接手一些作用，它会激励驾驶员逐渐摆脱汽车方向盘操纵，促进许多人对路面的认知度减少。而在某种状况下，即使稍不留意也可能是严重的。

更强的安全性纪录