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TVB电视连续剧《读心神探》中有一句经典台词：“很抱歉，富有确实能胡作非为。”2021年有利给小编留有的印像就这样一位热衷“疯狂购物”的富豪。2021年6月时，吉利控股集团与宝腾车辆宣布签订协议，回收宝腾汽车49.9%的股权和豪华车品牌路特斯51%的股权；11月，吉利集团国有独资回收英国太力（TERRAFUGIA）飞行汽车企业；前不久还曝光用意以45亿美金的价钱回收戴姆勒集团5%的股权，这两天有利官方网又宣布对外开放宣布将拥有volvo集团公司8.2%股份，变成其第一大持仓公司股东，并有着15.6%的选举权。

吉利集团变成沃尔沃集团较大公司股东

12月27日，吉利控股集团发布信息称，已与欧洲地区基金管理公司Cevian Capital达成一致，将回收其拥有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847亿港元的A股个股和7877亿港元的B股个股。新项目成功交收后，吉利集团将有着沃尔沃集团8.2%股份并变成沃尔沃集团的较大公司股东。据了解，吉利集团将因此新项目投入约30.25亿欧的资产。但是现阶段该买卖还处于彼此进行签署协议的环节，后面仍需根据有关监督机构的审核。

或许有些人会问，有利并不是7年以前就国有独资收购沃尔沃车辆了没有？这儿要留意的是，此次买卖涉及到的沃尔沃集团与现阶段归属于吉利集团的沃尔沃汽车并并不是同一个定义，沃尔沃汽车以前是归属于沃尔沃集团的主营业务小汽车项目的分公司，之后1999年时被卖给了福特汽车，再之后的2010年吉利集团从福特汽车手上回收了沃尔沃汽车企业。而沃尔沃集团则是一家集卡车、客运车、建筑工程设备、船只和工业生产汽车发动机生产制造及其为客人给予全方面的金融业和服务项目解决方法等多个服务于一身的公司。

吉利集团本次收购沃尔沃集团公司8.2%的股权尽管能变为较大公司股东，但并不会实际性地危害沃尔沃集团业务流程的进行和战略上的实行。那麼有利此次项目投资能有哪些盈利呢？一方面是沃尔沃集团业务流程遍及全世界，营运能力十分强劲，吉利集团的入股投资可以在盈利上得到收益；另一方面，这也有益于有利借势沃尔沃集团的货车、客运车等业务流程涉足商用汽车行业，为将来的协作发展趋势奠定基础。