依照认购价单股不超过30欧的协议书要求，东风集团将得到最大不超过9.21亿欧的盈利。

贾天钰/文

菲亚特克莱斯勒汽车企业（通称FCA）与标致雪铁龙集团公司（通称PSA）合拼后，彼此在华合资企业的运气将怎样继写？变成新的伏笔。

“短时间应当不容易有影响，公司规划的新项目早已在实行中，这种是有期限的。”一位东风集团内部人员告知车壹条，神龙汽车现阶段正依照“元”方案勤奋加血中，这也是北京长安PSA散伙后，PSA在华仅存的唯一一家合资企业。

12月18日晚，股票停牌一天的东风集团股权公布协同公示，对相关FCA与PSA合拼的服务承诺、PSA 股权回购协议、战略合作协议做出公布，并宣布自19日早上9时起宣布股票复牌。据公布，PSA与FCA的统一协议书已于17日（法国时间）签定，以上三项协议书也于同一天得到东风集团股东会准许，拟议的合拼将于12至15个月内进行。

公示表明，东风集团间接性拥有PSA 110,622,220股，占股约12.23%，截止到2019年6月30日，所持个股的帐面价值约153亿人民币RMB。依据协议书，东风集团已允许在买卖完毕前售卖3070亿港元个股约3.09%的持仓（此笔个股将被销户）给PSA，依照认购价单股不超过30欧的协议书要求，东风集团将得到最大不超过9.21亿欧（折算RMB约71.65亿人民币）的盈利，等同于PSA集团公司2019年上半年度归母净利润的一半（18.32欧）。

而车风集团公司针对PSA剩下的9.14%持仓将被锁住直到买卖进行，进而车风也将有着对新集团公司4.5%的使用权。在统一进行后，东风集团、漂亮大家族、EXOR N.V.和法国的我国投行持仓的股票停牌期将为7年。

依据战略合作协议，PSA与东风集团对合资企业神龙汽车分别50%的占股，将再次保持不变，为了更好地进一步扩展全世界战略伙伴，主要包括独家代理/优先选择业务流程/品牌合作权、技术性协作，神龙汽车的合资企业限期将增加10年至2037年，将来將向神龍引进知名品牌、协同作用及资源共享，并再次授权委托神龙汽车运用其工业厂房生产能力生产制造PSA出口贸易，向神龙汽车发布新知名品牌和新款车型，并向神龙汽车给予多个援助，包含给予財政支援。

材料表明，PSA与FCA两大集团公司品牌汽车包含从超豪华轿车、豪华车、流行新能源客车到SUV、货车和轻形商用汽车等全部重要市场细分。FCA包含菲亚特、