《投资者报》实习记者 罗丹

史上最牛槽糕的公司业绩和股票价格的不景气与此同时围攻着长安轿车。

长安汽车公布的2018第三季度报表明，长安轿车前三季度主营业务收入营业收入为142亿人民币RMB，同期相比下降20.51%；归入公司股东的纯利润为亏本4.46亿人民币RMB，同期相比减幅达到137.52%。

此外，从2021年1月到现在，长安轿车股票价格也出現了腰折，从最大13.44元一度坠落至5.55元。截至11月5日，收盘价格为6.49元，已跌破净资产。总的市值250多亿元，比2018年初的605亿人民币出现缩水350亿人民币上下。

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盈利主力军陆续坍塌

对于此事，长安轿车层面表述称，主要是中外合资企业长安福特销售业绩大幅度下降而致。据了解，长安福特9月销售量下降更是高达60%。合资一直是长安轿车的“招财树”，财务报告表明，合资企业业务流程在一直以来为长安轿车奉献了八成以上的纯利润。

可“树大招风”的合资自打2015年积累发布7款新产品后，在近三年里再无一切全新升级商品推广，这在九死一生的汽车交易市场中看起来背道而驰，由于汽车交易市场无论合资或是随意知名品牌都无法减慢新产品推广的步伐。长安福特商品处在项目生命周期尾端，消长。

祸从天降，长安轿车的此外三个中外合资企业——标示雪铁龙、马自达汽车、铃木，也都处于内忧外患中。公示表明，长安铃木上年的纯利润亏本8179万余元，到了现在这一数据增加到了1.1亿人民币。应对销售市场工作压力，日本铃木层面挑选将长安铃木汽车的50%股份如数清仓处理。另一面是华阳标志雪铁龙斥巨资投进的豪华车品牌DS，距今6年時间却还没赢利。只有马自达汽车维持微提高，但没法变成利润支撑。

没有一个合资企业版块可以支撑点销售业绩，这才算是北京长安发生槽糕销售业绩的首要缘故。

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超三分之一高管离职

从今年初迄今，长安轿车已经有5名高级副总裁辞职。

除开主抓财务工作做兼职董事会秘书的高级副总裁王锟，也有高级副总裁黄忠强、副总裁罗明刚、高级副总裁龚兵与此同时辞职。在9月20日长安轿车公布《关于公司高级管理人员变更通知》，王俊因工作中变化辞去公司实行副总职位。除开以上5名北京长安高级副总裁辞职出门，最近辞职的管理层也有长安轿车执行董事李晓翔、监事长董其宏。