宝马五系、当代、上汽汽车......愈来愈多汽车企业驶进了元宇宙全球。

“大家十分相信，车辆一定会变成元宇宙十分关键的媒介”，智己车辆联席会议CEO刘涛12月26日向北青报珍珠贝财经记者表明，车辆做为一个小号的移动智能终端，与生俱来具有互动体验的基本，而智己在某种程度上可以说成具有了“元宇宙”的发展历程。

垂涎三尺元宇宙的不仅智己。理想化、上汽汽车、晓亮前不久依次恶意抢注元宇宙商标logo。而宝马五系、当代则陆续研发归属于自身的小游戏和网站空间。但迫不得已强调的是，车辆元宇宙要获得稳步发展，现如今仍遭遇许多考验。

多位行业分析师在接纳记者采访时忧虑，车子能不能在确保安全驾驶、智能化彻底的情形下极致结合VR、3D模型等技术性，变成进到元宇宙的最关键硬件配置安全通道，还具备可变性。360的创办人、哪吒汽车的公司股东360周鸿祎也担忧，元宇宙的关键也是手机软件，是软件就会有系统漏洞，有缺陷便会造成安全隐患。

除此之外，若元宇宙确实可以创建，汽车企业依靠售卖出版权、硬件配置多元化收费标准，能不能赚到充足盈利以做到收入支出 ？元宇宙是一时繁华，或是确实可以变成新的核心竞争力 ？

更为关键的是，在专业人士来看，元宇宙所提供的技术性爆发将有益于汽车制造业的发展趋势。民生证券也称元宇宙可深层颠覆式创新工业生产4.0，全产业链关键标底有希望获益。但这类“标底获益”到底是技术性发展趋势，或是“借势营销”“蹭热点”，在元宇宙发展趋势线路清楚以前还没法判断。

智己车辆具有元宇宙发展历程

好几家汽车企业恶意抢注元宇宙商标logo

在刘涛来看，元宇宙不容置疑是将来十分关键的跑道。在人工智能技术时期这一出风口，每一个人既是创始者，也是分享达人，也是使用人。“我认为真真正正的元宇宙在未来虚似和真实的世界一定是相互之间交错，相互之间纠缠不清”。

应对如今众多对元宇宙的想象，刘涛觉得，元宇宙最好是的媒介一定没有手机上，“手机可以让你提供的感受十分比较有限，它的认知系统软件便是监控摄像头、话筒、触摸屏，很比较有限，手机上与人是分离出来的物理学存有，原本难以具有互动体验。”

“真真正正的互动体验得有空间的相融，例如坐到车内”，刘涛表明，假如客户坐到一辆智能电动车里，坐椅可以了解客户的净重，根据坐椅调整精确了解客户个子，根据