新海宜：新能源车业务流程大幅度提升 变厚业绩

组织：太平洋证券

事情：2017年1月1日-3月31日，业绩预估实现盈利，纯利润为4，540-5，675万余元，上年同期亏本1，134.96万余元。销售业绩变化缘故：

（1）企业入股38.07%的陕西通家车辆有限责任公司有4款新能源车车系进到中国工信部于2017年1月23日公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第1批），预估陕西通家2017年第一季度的制造和市场销售将大幅度提升。预估给企业产生比较大长期投资。

（2）企业子公司苏州市新纳晶光学有限责任公司预估2017年第一季度不会再亏本。

评价：入股陕西通家，进军新能源车行业。陕西通家有着完全的生产制造资质证书，共30几款车系公示，具有“1”字头轻型货车、“5”字头厢式车，主要包含：箱式货车、各种类小型专用汽车、“6”字头轻交叉式型新能源客车，主要包含：SUV、MPV、微型客车，及其新能源车等较完整的车辆生产制造资质证书，现阶段已经申请办理“7”字头车系生产制造资质证书。通家里有4款新能源车车系进到中国工信部于2017年1月23日公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第1批），包含：3款纯电动车厢式运输车和1款纯电动多功能新能源客车，这为企业在2017年生产制造和市场销售新能源车奠定了良好基础。通家有着诸多高品质顾客，如顺丰快递、邮政快递和货运物流租用等。目前生产能力10-15万台，2017年的产供销总体目标6万台，增长幅度极大，新能源车将变成又一主要经营的业务。在我国纯电动货车处在开始环节，在大都市有肯定的通行权优点，纯电动货车有利于数字化管理，改进驾驶员安全驾驶感受，这都有益于物流行业的勤奋推动，市场规模大。

公司增资江西省迪比科，长期投资丰富。江西省迪比科以磷酸铁锂锂电芯及充电电池模块的产品研发、设计方案、生产制造及市场销售为主要经营的业务，商品包含磷酸铁锂和三元系等，朝向动力电池和交易电子城。企业拥有迪比科20%的股份，2017年和2018年的业绩承诺为13，000万余元和19，000万元。

网络系统通讯和手机软件稳步增长。企业早已建立了朝向外网地址及信息系统的通讯硬件配置、手机软件和网络媒体为主导的“大通讯”行业和以LED芯片为主导的“新能源技术”行业两大业务流程主线任务。企业在军工用网络系统行业具有极强的工艺优点，能完成量子加密。企业在系统层面的优点，与新能源车的应用管理产生协作。

投资价值分析：企业积极开展新能源车产业链，依次入股陕西通家和迪比科，为企业转型发展奠定牢固基础，将来两年内都将维持中快速提高。大家预测分析企业2016-2018年EPS各自为：0.13元、0.55块和0.72元，相匹配市净率各自为，104/24和19倍，初次给与企业“加持”评分。