神州系企业再添变化。依据神州优车先前公示，因公司无法按规定時间公布2019年年度报告，依据有关要求，股转公司自2021年3月22日起停止上市公司挂牌上市。代表着，神州优车近5年的新三板历经嘎然而止。

这也是自2020年4月，瑞幸自曝财务造假以后，神州系企业再度折戟沉沙。神州优车做为神州专车的经营行为主体，是陆正耀财技下送上金融市场的第二家公司。除开受瑞幸蔓延到，更有宝沃汽车买卖迷局，神舟租车公司股权转让等事宜，神州系企业迈向资产穷途末路。

陆正耀集团旗下交通出行业务流程萎靡

进军现磨咖啡反受瑞幸蔓延到

神州优车停止挂牌新三板，迫不得已提及身后的老总陆正耀。陆正耀曾是神州优车董事长兼CEO、神舟租车执行总裁、宝沃汽车老总及其瑞幸老总。神州系企业往往受瑞幸事件侵及，缘故就取决于其身后有同一个老总——陆正耀。

陆正耀的财富之路起源于神舟租车。神州租车创立于2007年，之后一度变成中国较大的汽车租赁公司。神舟租车于2014年9月在港挂牌上市，变成我国汽车租赁服务第一股。陆正耀第一次品尝到资产产生的滋味。

“汽车维修销售市场非常大，九州不愿只做租车自驾，可能融合全产业链上中下游，寻找有益的部位。”那时候讲出一席话的陆正耀，欲望早已不会再闪躲。

2014年前后左右，中国网络约车销售市场硝烟四起，快的、滴滴打车、易到、uber拼杀大战。陆正耀当然不甘寂寞，2014年12月，九州试运营快车业务流程，接着迅速添加了网络约车砸钱对决。2016年7月，神州专车经营行为主体神州优车挂牌新三板，变成“快车第一股”。

那时候汽车电商也是一大风口。神州优车集团公司当初上线车辆电子商务平台神州买买车。为相互配合电子商务业务流程，接着又发布汽车金融公司业务流程神州车闪贷。现如今来看，汽车电商和车辆金融产品也不是好交易，领域内沒有一家占据较大优势的互联网公司。

在网络约车的冲击性下，神舟租车的营业收入好像碰到了吊顶天花板。2015-2020年，其营业收入分别是50亿人民币、64.5亿元、77.2亿人民币、64.43亿元、76.90亿人民币、61.24亿元。同期的纯利润分别是14亿人民币、14.6亿元、8.8亿人民币、2.9亿元、0.31亿人民币、-41.63亿元。

经营网络约车业务流程的神州优车生活也难过。2017年-2019年上半年度营业收入分别是98.6亿人民币、59.49亿元、19.20亿人民币，纯利润各自为-2.6亿人民币、2.7亿元、-6.52亿人民币。