文 |AI金融社 张硕

北汽电动汽车历经9个多月的“借壳上市”发售总算拥有結果。

9月25日夜间，北汽蓝谷新能源科技有限责任公司发布消息，称企业股权分置改革计划方案已所有执行结束，上市公司将于2018年9月27日股票复牌，企业证劵通称变动为“北汽蓝谷”，证券代码不会改变仍为“600733”，总结当天上市公司不设跌上涨幅度限定。

这代表着，北汽电动汽车变成第一家在A股发售的中国新能源电动车公司，也是继蔚来汽车9月12日登录纽约证券交易所后，第二家挂牌上市的我国新能源车公司。

AI金融社掌握到，早在2014年，北京汽车集团便有心分拆新能源技术业务流程使之单独发售。北汽电动汽车业务流程分离出北汽股份、从有限责任公司更改为股份制公司，全是在为发售方案修路。

2016年3月，北汽电动汽车得到我国第一张纯电动乘用车生产制造资质证书车牌。接着北汽电动汽车又首先运行国营企业混合所有制改革创新，进行30.72亿人民币A轮股权融资，共吸引住22家非国有经济资产进到，包含赣锋锂业新能源科技有限责任公司、泛海股权投资基金管理方法有限责任公司、奇虎360三六零手机软件（北京市）有限责任公司等民企资产、海外资产也有别的行业资产，持仓做到37.5%。

为成功促进发售，2017年8月，北汽电动汽车运行B轮股权融资，互融得资产111.18亿人民币，除北京汽车集团、泛海项目投资等7名原公司股东再次增加，另有7名来源于央属公司、京津冀一体化公司、地区公司、全产业链小伙伴的新股民添加。进行B轮股权融资以后，北汽电动汽车总共有33家公司股东，累计拥有企业近53每股公积金股权。

但是，依照A股IPO的发售标准，公司务必持续三年都赢利且三年盈利综合性要超过3000万余元，与此同时，公司三年的现金流量要超过5000万或持续三年的营业收入超过3亿人民币。从北汽电动汽车近三年的运营数据信息看来，要想单独在A股开展IPO更快要直到2019年。

公布统计显示，北汽电动汽车2015年亏损1.84亿人民币，2016年才增加利润，纯利润为1.1亿人民币，2017年在政府补贴和地区补助总共49.59亿人民币的情形下，北汽电动汽车全年度盈利仅5800万余元。

为加速发售过程，北汽电动汽车挑选了“借壳上市”同为国有控股但年年亏本的北京市前峰电子器件有限责任公司（通称“SST前峰”）。

2017年12月27日，SST前锋发布消息称，北京市国资委已审批，将首创集团属下的北京首创投资管理有限责任公司拥有的四川新澳波100%股份，无尝划拨至北京汽车集团。北汽电动汽车的“借壳上市”发售方案全面启动。