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创作者:胡二伙
五菱有多奇妙?
它是目前为止国内卖的品牌汽车,商品各个是“爆品”。
例如五菱宏光在全世界的销量是皮卡车的10倍,几乎6秒左右就能售出一辆;五菱之光更被福布斯杂志评选为“世界最关键的一款车”。
五菱经历30很多年历史时间,和法拉利一样,以生产制造大拖拉机发家。从当初的“车辆路人”,到现如今“狂扫妖魔鬼怪”的销售量热血传奇,五菱怎样一步步完成?在硝烟弥漫浓厚的汽车企业争夺中,“村车”五菱能占得一席之地,也是遵循如何的商业逻辑?
01
以前是我国大拖拉机老大
谈起五菱的小故事,颇有一些神秘色彩。
1958年,五菱的其前身柳州市驱动力铸造厂创立,加工厂以生产制造大拖拉机为主导。接着,柳州市驱动力铸造厂第一个生产制造出大丰收37型大拖拉机,每年产量超过5000辆,变成那时候全国各地八大拖拉机厂之一。经历了此次光辉后,柳州市驱动力铸造厂将名称改成柳州市拖拉机厂。
但和全部计划经济体制的物质一样,伴随着计划经济体制向市场经济体制的转型发展,柳州市拖拉机厂发生了亏本困境。因此加工厂执行“以杂养专”的现行政策,迫不得已逐渐生产制造电动缝纫机和毛纺织机等商品,以寻找新的发展方向。但是这种设备销售市场主要表现都不尽如人意。
柳州市拖拉机厂制造的大拖拉机得到我国验证
在80时代,中国汽车销售市场尚处在萌芽,柳州市拖拉机厂高管看准机会,决策变革生产制造车辆。1980年,资金短缺的柳州市拖拉机厂,咬紧牙引入一辆日本微型汽车,专业技术人员在短短的三个月時间进行测绘工程工作中,迅速第一辆LZ110微型货车靠手工制作敲击的方式试制成功,五菱完成了中国微车生产制造行业零的突破。2年以后,柳州市拖拉机厂又把名称改成柳州市微型轿车厂,公布宣布转型发展微车生产制造。
到了1985年,五菱知名品牌宣布问世。值得一提的是,五菱规范性的“W”汽车标志,来源于先前生产制造的“万家和”牌电动缝纫机的标志。以后五菱对商标logo开展了再次艺术创意,由五个棱形构成的“W”汽车标志与“五”字拼音一致,此车标此后沿用。