贾跃亭（贾总）最开始开始了高端汽车的生产制造，最开始以P P T造成的方式展现大伙眼前，不得不承认贾总的创新性尤其远，可以见到他人两年以后要做的事儿，大家迫不得已钦佩贾总的观念，可以想到生态体系，让自身的生态体系做的太美好了，最终便是缺钱，沒有机遇把理想化中的绿色生态王国基本建设起來。

一个做视频平台的企业，可以想到到电视手机车辆体育文化等一系列的企业产品的关联性，这也是智能化系统的过程的一个逐渐，她们作出了乐视手机乐视电视乐视体育等，只有乐视汽车沒有取得成功，他差的并不是其他，便是资产，一个人还有观念，沒有车风也刮不起來，贾总的真正事例在这里摆着，大家的人生道路为何不是那样呢？

他的F F91的智能化系统是大伙儿众所周知的，尽管到现在为止沒有保证批量生产，可是也进行了公测版的一批FF91，而且可以驾车车翻越岭的去参与英国举行的汽车展，还取得了在美国媒体评比中，法拉第未来是仅坐落于Uber和Lyft以后美国加州的第三大自主创业科技公司，在互联网技术智能化新能源电动车层面获得300多专利授权。这还不能表明贾总的认真吗？

后来居上晓亮、蔚来汽车、理想化等汽车企业早已分分彩发售，而且销售量都还不错，她们逐渐沒有立即走高端汽车销售市场，反而是选用了平民化销售市场，让大量的人去选取她们的新能源电动车，而贾总不一样，他的见解是，平民化的商品中国汽车企业都可以生产制造，要铸就要做高档，和全球的高端汽车比一比，海外有:

法拉利

兰博基尼汽车集团（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家位于西班牙圣亚加塔·波隆尼（Sant’Agata Bolognese）的超级跑车生产制造企业，1963年由费鲁吉欧·法拉利开创。

兰博基尼

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产厂家，1929年由恩佐·兰博基尼（Enzo Ferrari）创立，关键生产制造一级竞速赛车、跑车及性能卓越超级跑车。