上汽奥迪的步伐离人们愈来愈近，这一从一开始就备受关心的工程充斥着曲折，几方阵营的争夺并沒有阻拦上汽奥迪推动的脚步。提升一个合作方，这件事情乍看之下并不值一提，终究丰田汽车、广州本田等知名品牌在中国都是有俩家合资企业，但假如将眼光对焦至豪华轿车销售市场，大家便会发觉奥迪车这一举动是再一次开辟了先例。让北京奔驰、华晨宝马这两个豪华车品牌焦虑不安的与此同时，也让外商逐渐再次扫视起我国市场。

上汽奥迪营销推广工作经理贾鸣镝

上汽奥迪和一汽奥迪差别在哪儿？上汽奥迪可能发布怎样的商品？做为幸不辱命，上汽奥迪的使命是什么，要做到什么样子的相对高度？带上这种疑惑，7月16日，在奥迪车A7L预购的前几天，大众侃车访谈到了上汽奥迪营销推广工作经理贾鸣镝。

上汽奥迪的任务是超过北京奔驰和华晨宝马

在消费理念升级的大环境下，豪华车品牌车辆的交易量也是逐渐走高。

豪华车品牌上半年度交货量对比上年统计分析增势迅速，BBA的销售量肯定无需多讲，在其中，林肯、volvo也是创出其知名品牌上半年度销售量历史数据，已经凭着其具有优点的细分化车系，迅速攻占其市场细分。全国各地新能源客车市场信息联席会理事长崔东树表明，豪华车品牌维持高提高，根本原因是中国车市的市场销售构造愈来愈偏于高端化的特点，促使汽车消费贷款不断更新，车辆顾客针对知名品牌、质量、服务项目等车辆额外特性更为关心。

因此贾鸣镝在讲到如今顾客消费理念升级的发展趋势显著时表示，上汽奥迪的任务便是要超过北京奔驰和华晨宝马。在2016年上汽汽车和奥迪车谈协作之初，公司股东彼此给了上汽奥迪2个重任，第一个便是奥迪车方期待提高在我国的企业形象，要技术领先新款奔驰、宝马五系，根据创新性的商品来完成。那时候上汽汽车明确提出来根据创新性的营销服务方式完成，这也是2个公司股东方的重任。

要想超过敌人，自然是先拿商品讲话。例如A6的顾客或是是宝马五系顾客更新时再往上升便是进口汽车了，国产汽车里已无商品可选。

而上汽奥迪的A7L是所有的国内大品牌的顶尖车，现阶段沒有比这一车更高档次的了。充分考虑进口汽车有十分多的进口关税，A7L国内之后，它移位市场竞争的优点十分明显，立即取代了一部分进口汽车，扩展了更好的交易室内空间，为顾客给予更合适它们的商品，这也是上汽奥迪必须做的。