做为大众旗下品牌的豪华车品牌，奥迪车一直是大众汽车集团的盈利奉献大户人家。而且奥迪车针对提高高端品牌形象，具备非常重要的实际意义。

2月29日，大众汽车集团公布，为进一步加强奥迪车品牌策略影响力，奥迪车新一任CEO马库斯·杜兹曼将承担大众汽车集团产品研发工作中。与此同时，大众汽车集团方案回收奥迪车知名品牌0.36%随意商品流通股权。

早在上周五，一汽大众汽车表明，已明确提出根据一项说白了的“挤压式”回收质权，来买断合同其大品牌奥迪车极少数公司股东所持股权。现阶段，大众汽车集团为奥迪车较大公司股东，拥有奥迪车知名品牌约99.64%的认缴出资额资产。这代表着，进行此次回收后，大家将100%控投奥迪车。

依据方案，奥迪公司将在本年度股东会上根据一项相关“挤压式回收”的决定。该决议合乎法国个股破产法。该本年度股东会原本定于5月14日举办，但如今将延迟到7月或8月。

大众汽车集团CEO兼奥迪车知名品牌监事长迪斯表明，“充分考虑汽车制造业的颠覆性创新转型，大家已经聚集全集团公司优点，以更具有竞争能力的精准定位迎来将来。下面，奥迪车知名品牌及新一任CEO马库斯·杜兹曼将接手并推动大众汽车集团产品研发工作中，力争快速占有技术性领先水平。”

奥迪车知名品牌针对大众汽车集团的营运能力具备关键实际意义。2019年，大众汽车集团全世界销售量做到1097.46万台，同比增加了1.3%。而奥迪销量为184.6万部，同比增加1.8%。

而且做为豪华车品牌，奥迪车型的股权溢价及营运能力，要远远高于一汽大众汽车，这也对大众汽车集团的赢利状况产生了立即的主动危害。