“上年主要表现是很差，可是以往的锅不可以全我一个人背啊”。

文 ▍砂糖兔

最开始发布了2018年销售业绩的标致汽车，主要表现并不太好。

第四季度福特汽车亏本1.16亿美金，是几年来初次发生一季度亏本。而全部2018年福特汽车的利润总额仅有70亿美金，销售净利率仅有4.4%，远小于8%的预估；纯利润36.77亿美金，同期相比下挫了52%。

福特汽车CEO韩恺特也认可这一主要表现很槽糕，但是他坚信最丧的时时刻刻现已过去，2019年销售业绩会出现大幅度改进。

内忧外患的2018

针对盈利的狂跌，标致汽车将问题归因于中国和欧洲地区的销售量不太好，也有企业资产重组造成成本上升，及其像高田气囊招回这类身不由已的问题。

除开在国外完成了赢利，福特汽车在别的销售市场一共亏本了22亿美金，我国所属的亚洲地区就“奉献”了11亿美金，南美洲和欧洲地区各自亏本6.78亿美金和3.88亿美元。

在给职工的电子邮件中，福特汽车CEO韩恺特直言不讳的称这一公司业绩主要表现很不太好，尽管全年度赢利了70亿美金，但是毛利率才4.4%，仅有预期目标的一半，在他来看福特汽车的盈利怎么讲也需要做到140亿美金才像话啊。

福特汽车上年主要表现不太好，自然也和大环境低迷相关，韩恺特也认可竞争者们的日子也难过，但是总不可以和他人比惨啊，福特汽车彻底可以做得更强。

问题出在哪里，CEO很清晰

从2017年5月临危授命变成CEO迄今早已以往20个月了，美国华尔街对韩恺特的体现也并不满意，在他详细掌握的2018年，福特汽车的盈利腰折，她们觉得这名CEO姿势太慢了。

但是韩恺独有自身的念头，对比盲目跟风改革创新，他更想要摸清楚症结所在再行動，而这以往的20个月中的大多数時间，他都是在评定福特汽车目前业务流程，而且制订改革创新方案。

在金融分析师会议电话上韩恺特表明，精确的说2018年是一个缓冲期，福特汽车早已了解到往日做出的错，而且踏入了正确对待自身的正规。“大家有清楚的企业愿景和靠谱的方案，如今正付诸实践行動。”