盖世汽车讯 据报道，2020年，托尼·法利在标致汽车出任CEO时，共得到1180万美金的薪资，同期相比增涨41%。

依据标致汽车4月1日给予的本年度授权委托书，法利的薪资包含140万元的标准工资、510万美金的个股奖赏和近420万美金的别的奖赏。

福特汽车前CEO托尼·韩恺特（Jim Hackett）2020年的总薪资为1670万美金，较2019年降低3.6%。上年10月1日，韩恺特宣布辞去标致汽车CEO，但再次任职该企业尤其咨询顾问。

福特汽车实行老总比尔·福特汽车（Bill Ford）的总薪资同比下降4.2%至1600万台，主要包括187,442美金的本人应用飞机场的花费及其921,030美金的安全保卫花费。

上年10月接任Tim Stone出任福特汽车首席财务官的John Lawler的薪资近600万美金，主要包括71.5万美金的标准工资和27.3万美金评定车子的花费。Stone上年的薪资为620万美金，主要包括逾100万美金的标准工资。

福特汽车总裁商品网站和运营官Hau Thai-Tang的薪资为1180万美金，主要包括120万美金的标准工资。福特汽车南美洲业务流程及国外市场集团总裁Kumar Galhotra上年的薪资为850万美金，主要包括86.5万美金的标准工资。

（图片出处：福特汽车）

上年，福特汽车管理层只完成了销售业绩总体目标的23%，小于2019年的54%。因为肺炎疫情终断了轿车生产制造和市场销售，标致汽车沒有完成营业收入、现金流量或应纳税所得额赢利总体目标，但却超过了企业的质量方针。福特汽车上年亏损13亿美金，营业收入也同比下降9%，主要是受肺炎疫情大流行危害。

殊不知，福特汽车的薪资联合会对其奖励金方案开展了一次性改动，以奖赏福特汽车的管理层们对肺炎疫情作出的迅速反应。福特汽车在本年度授权委托书中表明，“过去，企业的薪资联合会一直不肯行驶其行政执法程序来改动企业的激励计划，可是，依据联合会单独咨询顾问明确提出的管理方法建议和意见，联合会明确，由于肺炎疫情大流行的日渐状况，2020年必须采用该类行動。”

韩恺特得到的肺炎疫情奖赏较多，达126万美金，法利得到了685,330美金。Thai-Tang和Kumar Galhotra上年也取得了相对的附加奖励金。福特汽车表明，Thai-Tang塑造了标准化的领导干部个人行为，并在领着其精英团队适用CEO的衔接和企业內部资产重组层面起到了珍贵的功效。

福特汽车在谈及给与Galhotra附加奖励金时表明，“在全部2020年，他在监管新发布产品及其运用虚似服务平台进行的‘Built for America’和‘Built to Lend a Hand’主题活动的与此同时，给予了比较稳定的领导干部。”