近期，福特汽车(F.US)向新能源电动车业务流程的加快衔接令美国华尔街惊讶。

但是，智通财经APP获知，来源于美林证券(Nomura)的投资分析师Anindya Das却对福特汽车却持慎重心态，并将福特汽车的投资评级从“中性化”下降至“高管增持”，股价预测为13美金。

该投资分析师觉得，2021年至今，尽管福特汽车股票价格增涨与上一年同比增加，提高了约104%，主要表现好于美国通用汽车公司(GM.US)等同行业。但该投资分析师将销售市场的乐观主义心态归功于该企业根据强悍的商品定价和产品质量问题上的严格把关，取得成功相抵了在销售量和市场占有率的损害。

除此之外，福特汽车高管在扭曲福特汽车国际业务上的低迷层面获得的进度，特别是在欧洲地区和南美洲，及其在电化战略上与投资人有更清楚的沟通交流，这种都对改进投资者情绪有协助，他填补讲到。

殊不知，Das表明，因为集成ic供货问题，福特汽车公布了疲软的2022年市场销售市场前景，难以证实当今估价高过同行业的合理化。与此同时，该企业在2021年的全年度销售总额与比2018年对比，很有可能会降低17%。

而与此比照，福特汽车的一些汽车制造业的同行业已逐渐在11月及以后逐渐大幅度恢复生产。Das在汇报中表明:“在这样的环境下，大家觉得，福特汽车2022年不温不冷的生产制造市场前景将造成其市场占有率进一步下降，尤其是在美国市场。在车辆同行业恢复之时，假如该公司的供应链管理问题不断存有，很有可能会导致永久的市场占有率下降。”