来源于：央视财经

依据中国海关总署公布的最新数据表明，2021年1-8月，汽车零部件出口产品额度为3165.8亿人民币，同比增加34.6%，而对比2019年同期312.2亿人民币的出口值也是提高了9倍多。

在全世界汽车产量持续下降的环境下，在我国汽车零部件的出入口为什么会这般迅猛地提高呢？现阶段中国零部件生产厂家的状况又怎样呢？

前八月汽车零配件出入口提高超三成

公司生产流水线超负荷运作

在坐落于浙江省杭州市的兆丰机电工程的生产线里，小编见到，从原料煅造，到半成品加工机械加工、热处理工艺、打磨抛光，再到制成品安装，这条自动式生产流水线每20秒就能生产制造出一个车辆轮毂轴承，出入口到北美地区、欧盟国家和亚洲地区等30好几个我国。责任人孔辰寰详细介绍说，从上年后半年起，出入口订单信息就很多暴发，现阶段企业40好几条生产流水线都是超负荷运作。

浙江省杭州市某轮毂轴承总经理 孔辰寰：现阶段手中订单信息早已排到了3个月之后，订单信息年增长率超出约80%。一个是过去订单信息的修复，第二是因为国外终端设备销售市场总体的库存量率较为低，因此全部市扬的定单量有十分明显的提升，尤其是进到后半年至今。

和兆丰机电工程一样，在浙江湖州的汇大机械设备制造加工厂，生产车间里也是一片忙碌的景色，关键生产制造转向系统等铝质汽车零部件。因为订单信息持续提高，汇大机械设备在今年开展生产线融合扩大，提升了3条最新的自动生产线，提高了30%的生产率。

浙江湖州某铝质汽车零件企业副总 韩斌：每年产量从上年大约500万件，提升到2021年 的大约700万件。通常近一两年大家的销售总额提高维持在40%到50%，那样一个快速提高的情况。

据统计，因为集成ic急缺，全世界汽车产量都是在下降，为主机厂给予配套设施业务的零部件要求有一定的降低，可是新能源汽车和检修售后服务市场的需求依旧充沛。

国内汽车流动研究会售后服务零部件联合会理事长助手 杨甫东